Хозяин «Лексуса» набросился на водителя-«учителя», который не дал ему съехать с кольца с левого ряда (чем кончилось)

В рубрике «Куда ты рулишь?» сегодня — конфликт двух водителей, который, хвала богам, ничем не кончился: мужички обложили друг друга матом да и дальше поехали. Но проблемные ситуации на перекрестках с круговым движением возникают регулярно, водители просто не знают элементарных правил езды по кольцам. Что произошло и кто виноват — далее в нашем разборе.

Пересечение улиц Бориса Богаткова и Доватора, тут у нас до сих пор организовано кольцевое движение с соответствующим знаком 4.3 (если кто не знает). Вот машина с регистратором движется по кольцу в правом ряду, приближается к съезду в сторону ТЦ «Автоград». В левом ряду появляется белый «Лексус», который пытается съехать с кольца к «Автограду», но водитель с регистратором упорно не пускает противника — смотрите видео.

Далее у оппонентов завязалась высокоинтеллектуальная беседа о современных особенностях и трактовках правил дорожного движения.

— Ты че, б..., я поворотник включил! — аргументирует свою позицию выбежавший водитель «Лексуса».

— Так ты с какого ряда поворачиваешь? Это кольцо! С крайнего ряда поворачивать надо! — отвечает оппонент.

— Б..., ты заехал, чуть под колеса не попал! Я тебя щас уе..! — не соглашается первый участник беседы.

— Че ты там уе...! — на этой результативной ноте обсуждение ПДД заканчивается, удовлетворенные участники разъезжаются.

Напомним, что, действительно, с кольца можно съезжать только с правого ряда. Как и поворачивать направо на обычном перекрестке только из правого крайнего положения.

— Мое мнение, что регистратор не нарушал ПДД и двигался по своему ряду. Второй водитель грубо нарушил ПДД, так как должен был заранее занять правую полосу для съезда, обязан был убедиться в безопасности маневра во время перестроения, — отмечает руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков.

Другое дело, что в реальности нашей жизни на огромных кольцах, например на площади Калинина, все автомобили просто не смогут съезжать с правой полосы, не успеют — и площадь встанет. Нужна правильная организация движения, знаки движения по полосам. И в этой связи возникает вопрос: а какой смысл, если ты продолжаешь ехать по кольцу дальше, двигаться по внешнему радиусу? Можно встать хотя бы в среднюю полосу. В любом случае на кольцах водителям следует быть особо осторожными, аварийные ситуации возникают постоянно, на кольцах активно орудуют и автоподставщики.

Почитайте, как фура придавила людей в подрезавшей ее «Ниве», — в чём вина обоих водителей.