'%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M12%2020C12.5523%2020%2013%2020.4477%2013%2021V23C13%2023.5523%2012.5523%2024%2012%2024C11.4477%2024%2011%2023.5523%2011%2023V21C11%2020.4477%2011.4477%2020%2012%2020Z'%20fill='%23F8CA10'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M17.6529%2017.6529C18.0434%2017.2624%2018.6766%2017.2624%2019.0671%2017.6529L20.4871%2019.0729C20.8776%2019.4634%2020.8776%2020.0966%2020.4871%2020.4871C20.0966%2020.8776%2019.4634%2020.8776%2019.0729%2020.4871L17.6529%2019.0671C17.2624%2018.6766%2017.2624%2018.0434%2017.6529%2017.6529Z'%20fill='%23F8CA10'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M6.34711%2017.6529C6.73763%2018.0434%206.73763%2018.6766%206.34711%2019.0671L4.92711%2020.4871C4.53658%2020.8776%203.90342%2020.8776%203.51289%2020.4871C3.12237%2020.0966%203.12237%2019.4634%203.51289%2019.0729L4.93289%2017.6529C5.32342%2017.2624%205.95658%2017.2624%206.34711%2017.6529Z'%20fill='%23F8CA10'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M20%2012C20%2011.4477%2020.4477%2011%2021%2011H23C23.5523%2011%2024%2011.4477%2024%2012C24%2012.5523%2023.5523%2013%2023%2013H21C20.4477%2013%2020%2012.5523%2020%2012Z'%20fill='%23F8CA10'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M0%2012C0%2011.4477%200.447715%2011%201%2011H3C3.55228%2011%204%2011.4477%204%2012C4%2012.5523%203.55228%2013%203%2013H1C0.447715%2013%200%2012.5523%200%2012Z'%20fill='%23F8CA10'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M12%208C9.79086%208%208%209.79086%208%2012C8%2014.2091%209.79086%2016%2012%2016C14.2091%2016%2016%2014.2091%2016%2012C16%209.79086%2014.2091%208%2012%208ZM6%2012C6%208.68629%208.68629%206%2012%206C15.3137%206%2018%208.68629%2018%2012C18%2015.3137%2015.3137%2018%2012%2018C8.68629%2018%206%2015.3137%206%2012Z'%20fill='%23F8CA10'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M20.4871%203.51289C20.8776%203.90342%2020.8776%204.53658%2020.4871%204.92711L19.0671%206.34711C18.6766%206.73763%2018.0434%206.73763%2017.6529%206.34711C17.2624%205.95658%2017.2624%205.32342%2017.6529%204.93289L19.0729%203.51289C19.4634%203.12237%2020.0966%203.12237%2020.4871%203.51289Z'%20fill='%23F8CA10'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M3.51289%203.51289C3.90342%203.12237%204.53658%203.12237%204.92711%203.51289L6.34711%204.93289C6.73763%205.32342%206.73763%205.95658%206.34711%206.34711C5.95658%206.73763%205.32342%206.73763%204.93289%206.34711L3.51289%204.92711C3.12237%204.53658%203.12237%203.90342%203.51289%203.51289Z'%20fill='%23F8CA10'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M12%200C12.5523%200%2013%200.447715%2013%201V3C13%203.55228%2012.5523%204%2012%204C11.4477%204%2011%203.55228%2011%203V1C11%200.447715%2011.4477%200%2012%200Z'%20fill='%23F8CA10'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_15282_127778'%3e%3crect%20width='24'%20height='24'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Автомобилисты Новосибирска получили в пользование последнюю крупнейшую транспортную развязку, заложенную в годы экономического роста. После сдачи Бугринского моста, развязки у автовокзала, нового Советского шоссе и вот теперь развязки на ул. Петухова в фазе строительства на территории города практически не осталось ничего подобного по масштабам. Корреспондент НГС.АВТО решил протестировать развязку на Петухова и найти ее слабые места.
Справка: Транспортная развязка на сопряжении ул. Петухова и Советского шоссе была заложена в 2012 году, сразу после окончания масштабной реконструкции Советского шоссе. Первоначально сдать развязку планировали в октябре 2014 года, однако сроки сдвинулись на год из-за просадки насыпи. Сооружение в виде путепровода и прилегающих широкополосных участков длиной 3 км обошлось городскому и областному бюджетам в 1 млрд 139 млн руб.
Наведаться на развязку мы решили в утренние напряженные часы. При приближении к объекту из центра, проезжая Винаповский мост, сразу можно наблюдать, куда, собственно, передвинулась утренняя пробка из автомобилей, едущих в город.
Если раньше поток стоял на самóм Советском шоссе перед узким местом с железнодорожным переездом, теперь он сместился на Винаповский мост. Пробка растягивается здесь на 1–2 км постоянно. На открытии развязки власти признали, что проблемное место перемещается в другое «бутылочное горлышко» — перекресток на ул. Мира. На подходе к нему всего две полосы, состояние дорожного покрытия неважное, а налево, в сторону ул. Ватутина, поворот есть только из одного ряда.
При движении в сторону области на перекрестке с ул. Петухова новая развязка предлагает автолюбителям всего 3 полосы. И из них только две прямо на выезд из города — средняя и левая. Причем средняя предполагает движение и прямо, и направо (на Петухова), а левая — движение и прямо, и налево (в сторону Бронных переулков и новых многоэтажек). Правая же полоса — только направо. Таким образом, при движении из центра вечером здесь тоже возникает довольно узкое место — полноценно прямо не работает ни одна полоса. Поворачивающие налево или направо в целом притормаживают поток. Сразу после перекрестка начинается широкое 4-полосное движение, значит, и перед перекрестком был бы эффективней вариант с 4 полосами. В уже существующей схеме можно было бы подумать о разрешении двигаться с правой полосы и прямо, и направо, а со средней — только прямо.
После «взятия» перекрестка автомобили вырываются на свободу и дальше могут следовать без остановок до самого района «ОбьГЭС». Вообще, новая развязка вкупе с реконструированным Советским шоссе производит впечатление самой крупной и современной магистрали Новосибирска. Ширина дороги и масштаб развязки даже больше, чем на Бугринском мосту.
Возвращаемся в Новосибирск. Перед подъемом на развязку — 5 полос. Три идут на сам путепровод, а две направо, на старый участок Советского шоссе, на котором все эти годы и толпились в пробках автомобилисты. Сейчас этот участок практически пуст. На въезде в город перед перекрестком с Петухова имеются 4 полосы. Две следуют прямо на Винаповский мост, две уходят налево на Петухова. Решение выглядит оптимальным, входящий в город поток делится примерно пополам.
Еще одно заторное направление — подъезд к развязке по ул. Петухова со стороны Затулинки. Тут 3 полосы: направо, прямо и налево. Полностью пробок здесь не избежать, впрочем, как и не избежать их на всех направлениях, приводящих к перекрестку. Ведь он продолжает работать в одном уровне и регулируется светофорами. Смысл же развязки заключается в расширении подъездных полос и подъеме автомобильного потока над железнодорожной веткой с помощью путепровода.
Сервис Яндекс.Пробки проанализировал движение после открытия развязки и сравнил его с ситуацией, которая складывалась неделей раньше. И все-таки обнаружил улучшения. «Пробка на Советском шоссе, которая ежедневно формировалась от железнодорожного переезда и нередко растягивалась на 2 км, исчезла. Время в пути от поселка Элитный до ул. Петухова в часы пик сократилось с 12 минут до 3», — говорит региональный представитель компании «Яндекс» Ольга Молодан. В обратном направлении движение ускорилось не так кардинально — теперь путь от перекрестка до поворота в Краснообск занимает 2 минуты вместо 5 минут.
В «Яндексе» подтвердили, что на Винаповском мосту ситуация немного ухудшилась: проехать его утром в сторону центра можно теперь за 12 минут вместо 10 минут ранее. Вечером в сторону области поток на мосту идет вдвое быстрее прежнего. Ускорилась и ул. Петухова. Расстояние от пл. Кирова до развязки преодолевается теперь за 5 минут вместо 12 минут ранее.
Сервис Яндекс.Пробки проанализировал движение после открытия развязки и сравнил его с ситуацией, которая складывалась неделей раньше. И все-таки обнаружил улучшения. «Пробка на Советском шоссе, которая ежедневно формировалась от железнодорожного переезда и нередко растягивалась на 2 км, исчезла. Время в пути от поселка Элитный до ул. Петухова в часы пик сократилось с 12 минут до 3», — говорит региональный представитель компании «Яндекс» Ольга Молодан. В обратном направлении движение ускорилось не так кардинально — теперь путь от перекрестка до поворота в Краснообск занимает 2 минуты вместо 5 минут.
В «Яндексе» подтвердили, что на Винаповском мосту ситуация немного ухудшилась: проехать его утром в сторону центра можно теперь за 12 минут вместо 10 минут ранее. Вечером в сторону области поток на мосту идет вдвое быстрее прежнего. Ускорилась и ул. Петухова. Расстояние от пл. Кирова до развязки преодолевается теперь за 5 минут вместо 12 минут ранее.
Дмитрий Косенко
Фото автора (1–6), коллажи Александра Ощепкова с использованием maps.yandex.ru и справочника 2ГИС
Фото автора (1–6), коллажи Александра Ощепкова с использованием maps.yandex.ru и справочника 2ГИС
'%20d='M12%2021.6a9.6%209.6%200%201%200%200-19.2%209.6%209.6%200%200%200%200%2019.2Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23b)'%20d='M11.814%2015.9s1.992-.006%202.676%201.578c.042.102.072.21.078.318.018.222-.138.45-.516.3-.606-.24-1.65-.36-2.238-.36-.588%200-1.626.12-2.238.36-.378.15-.534-.078-.516-.3a.989.989%200%200%201%20.078-.318c.69-1.584%202.676-1.578%202.676-1.578Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23c)'%20d='M8.868%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.414%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23d)'%20d='M8.502%2012.534c.54%200%20.99.552%201.122%201.302.108-.228.168-.504.168-.804%200-.774-.414-1.398-.924-1.398-.444%200-.816.468-.906%201.098a.868.868%200%200%201%20.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23e)'%20d='M7.878%209.63c-.828%200-1.536.954-.612%201.098.924.144%202.604.942%203.318%201.494.054.066.264.042.246-.12%200-.624-1.944-2.472-2.952-2.472Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23f)'%20d='M11.814%2016.422s1.62-.006%202.73%201.242a.675.675%200%200%200-.06-.186c-.684-1.584-2.676-1.578-2.676-1.578s-1.992-.006-2.676%201.578c-.024.06-.042.12-.06.186%201.122-1.248%202.742-1.242%202.742-1.242Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23g)'%20d='M15.132%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.413%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23h)'%20d='M15.498%2012.534c-.54%200-.99.552-1.122%201.302a1.886%201.886%200%200%201-.168-.804c0-.774.414-1.398.924-1.398.444%200%20.816.468.906%201.098a.868.868%200%200%200-.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23i)'%20d='M16.122%209.63c.828%200%201.536.954.612%201.098-.924.144-2.604.942-3.318%201.494-.054.066-.264.042-.246-.12%200-.624%201.944-2.472%202.952-2.472Z'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='d'%20x1='8.877'%20x2='8.877'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='e'%20x1='8.83'%20x2='8.83'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='f'%20x1='11.815'%20x2='11.815'%20y1='15.218'%20y2='16.729'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='h'%20x1='15.123'%20x2='15.123'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='i'%20x1='15.17'%20x2='15.17'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3cradialGradient%20id='a'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(8.4154%20-4.79967%203.92104%206.87487%209.836%208.178)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FF9214'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23FF4E0D'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='b'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(2.10199%200%200%201.11973%2011.815%2017.023)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='c'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(.3772%201.3029%20-.84296%20.24404%208.585%2013.07)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='g'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(-.3772%201.3029%20-.84296%20-.24404%2015.441%2013.047)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
