Сам ищи

Несмотря на общий рост количества угонов из-за кризиса, хорошие новости все же приходят в жизнь водителей. Новосибирские автомобилисты научились разыскивать свои угнанные машины без помощи полиции — число подобных случаев продолжает расти. Люди обнаруживают свои авто на новых номерах брошенными на улице, в укромных местах-«отстойниках». Как у них это получается, почему угон перестал ассоциироваться с безнадежной потерей и как этим пользуются мошенники — в материале НГС.АВТО.

Сделай сам

Новосибирцы научились делать то, что еще несколько лет назад многим казалось невозможным, — находить свои угнанные автомобили без помощи полиции, криминальных авторитетов и других «высших сил». Недавно на НГС.АВТО выходила подборка наиболее интересных реальных случаев подобного рода. Люди находили свои машины припаркованными прямо на улице — как на следующий день, так и спустя 2 недели после угона. Зачастую автомобили стояли с другими номерами на расстоянии нескольких километров от места угона.

Тенденцию фиксируют и специалисты по защите от угонов. «Только мне известно о 18 случаях за последний год. А сколько их всего — неизвестно, ведь далеко не все афишируют такую удачу, — рассуждает старший специалист новосибирского филиала компании «Цезарь Сателлит» Игорь Арганов. — Конечно, по отношению к общему количеству угонов таких случаев еще мало, но все же в последнее время их становится все больше».

В пресс-службе областной полиции отметили, что отдельной статистики подобных случаев не ведется. Есть лишь общий учет найденных машин, вне зависимости от степени участия потерпевших.

С чего это вдруг

По мнению Игоря Арганова, причина описываемой тенденции кроется не в изменении тактики преступников, а в подходе к проблеме самих водителей. «Угонщики и раньше оставляли автомобили "отстаиваться" прямо на улице, в том числе и достаточно дорогие. Наши маяки приводили полицию к таким машинам. Не преступники стали глупее, а сами автовладельцы вдруг поняли, что машину не обязательно разберут или закроют в гараже с "глушилкой" в течение первых же суток, что есть смысл прочесывать дворы и закутки. Это, в свою очередь, произошло благодаря социальным сетям, где люди делятся приметами своих угнанных авто, а также опытом поисков», — рассуждает г-н Арганов.

Директор новосибирского филиала компании «Угона.Нет» Антон Скоробогатов согласился с коллегой по поводу причин ситуации. По его словам, схемы работы угонщиков не изменились, а горожане стали более информированными. «В то же время мы наблюдаем другой тренд, который способен еще более улучшить ситуацию. Сильно вырос спрос на системы слежения — так называемые "маячки". Люди понимают, что надеяться только на брелок сигнализации не стоит, а маячок реально помогает найти машину уже после угона», — отмечает специалист.

По словам г-на Скоробогатова, эти позитивные процессы происходят на фоне всплеска общего количества угонов. «Стали угонять все, что плохо стоит, независимо от года и цены. Вот недавно была угнана Corolla "мохнатых" 90-х годов. Все дело в спросе на запчасти, особенно кузовщину. Контрактные запчасти сильно подорожали из-за курсов валют», — описывает ситуацию эксперт.

Что делать?

Резюмируя успешный опыт новосибирцев по самостоятельному поиску угнанных машин, можно составить следующую схему действий.

Обнаружив угон, сначала звоним в полицию. Затем идем к выезду (выездам) из двора и анализируем ситуацию с камерами. Подойдут любые камеры, которые «смотрят» в сторону выезда: на магазинах, павильонах, офисах и т.д. Если есть камеры, которые хотя бы теоретически могли «зацепить» своим полем зрения момент выезда из двора, просим взглянуть на запись, объясняя ситуацию охране объекта.

Если на камерах видно, в каком направлении уехала машина, сообщаем в полицию и сами направляемся в ту сторону. Если записей нет, ориентируемся на два параметра: радиус 2–3 км и наличие плохо просматриваемых с проезжей части участков улиц. Это могут быть парковки, задние дворы зданий, гаражи и вообще любые «закутки». Далее идет кропотливая работа по сплошной проверке всех улиц, дворов и парковок в указанном радиусе. Если в его пределах ничего нет, постепенно расширяем зону поиска. По всему городу, конечно, ездить смысла нет, но известны случаи, когда, скажем, машину отгоняли для отстоя из одного в другой конец левобережья.

Параллельно стоит отправить просьбу о помощи в крупнейшие новосибирские паблики «ВКонтакте», а также на форумы НГС.АВТО и Drom.ru. В сообщении указать приметы машины, разместить фото. Постоянно мониторить активность пользователей. Если поблизости есть авторазборы, можно зайти под видом клиента и поспрашивать запчасти на ваше авто, скажем, кузовные. Аналогично — с шиномонтажками.

Ваша машина у нас

Эксперты по защите от угонов подтверждают: повышение активности пострадавших автовладельцев в интернете привело к всплеску мошенничеств. Преступники создают «фейковые» аккаунты в соцсетях и одолевают жертв угона звонками и сообщениями. Некоторые подходят более тщательно — например, расклеивают объявления на подъездной двери. Содержание везде одно и тоже: «Ваша машина у меня, верну за такую-то сумму». Предложения усиливаются угрозами порчи авто. Деньги обычно предлагают перевести на виртуальный кошелек, наподобие Qiwi.

Самый верный способ разоблачить таких «дельцов» — потребовать фотографии салона автомобиля, а лучше — его особых деталей. Если вместо фото вы получаете матерную брань или молчание — ребятки поняли, что «не проканало», и уже ищут новую жертву в интернете.

Марк Волков

Фото depositphotos.com