В Новосибирске могут отменить маршрутки до Академгородка — как добираться до университета студентам

В начале декабря стало известно, что мэрия хочет отменить 57 маршрутов общественного транспорта до 2028 года. Взамен власти собираются модернизировать существующую транспортную сеть. Так, планируется, что в 2024 году перестанет ездить маршрутка № 35 от станции метро «Речной вокзал» до Академгородка, а в 2025 году — маршрутка №15 от станции метро «Площадь Маркса» до Академгородка. НГС узнал у мэрии, как теперь добираться студентам НГУ до университета.

По информации департамента транспорта города, с площади имени Карла Маркса до Академгородка курсирует автобус № 11 ««Общественный торговый центр» — «Метро "Площадь Маркса"». В 2025 году маршрут переведут на муниципальный контракт и продлят его путь до остановки «Цветной проезд», также в мэрии планируют увеличить количество автобусов.

— Действующая муниципальная маршрутная сеть города Новосибирска позволяет также совершать поездки по направлению «Площадь имени Карла Маркса» — «Академгородок» с единственной пересадкой, что соответствует действующим нормативам качества обслуживания населения для городов с населением свыше 1 миллиона человек, — сообщили в городской администрации.

От станции метро «Речной вокзал» вместо маршрутки «№ 35» предлагают добираться на автобусах № 8 «Цветной проезд» — «Вокзал Новосибирск-Главный», № 36 «Микрорайон Щ» — «Улица Колыванская». При этом по маршруту автобуса № 8 предполагается усиление с переводом его в статус магистрального.

Кроме того, студентам предлагают доезжать до НГУ на электричке. Так можно избежать пробок, отметили в мэрии. Городские власти отмечают, что в часы пик в рабочие дни интенсивность движения электричек увеличена, а часть из поездов работают с ограниченным количеством остановок, то есть в экспресс-режиме.

На направлении Новосибирск — Сеятель — Бердск планируют построить транспортные пересадочные узлы «Сеятель» и «Университетский проспект», на котором откроют станцию «Университет». Также власти сообщили о планах по обустройству конечной остановки наземного общественного транспорта и перехватывающей парковки на 200 машино-мест, велопарковки, подъездной дороги от пересадочного узла до перекрестка Университетского проспекта и улицы Жемчужной.

В проекте постановления мэрии указано, что отменить маршруты необходимо, чтобы сократить дублирования муниципальных и исключить экономически неэффективный и невостребованный общественный транспорт. Кроме отмены и добавления нового транспорта, в документе также указаны те, которые изменят свой маршрут в период с 2024 по 2028 год.

Позже мэрия прокомментировала проект и сообщила, что оптимизация маршрутов проводится в рамках развития транспорта и предусматривает формирование каркаса маршрутной сети с переходом на систему муниципальных контрактов. Власти решают задачи по уменьшению дублирования и поэтапного замещения маршрутов с транспортными средствами малой вместимости на более вместительные.

На изменение работы транспорта бурно отреагировали новосибирцы, читатели НГС оставили более 600 комментариев о проблемах с транспортом. Они жаловались на долгое ожидание и переполненные автобусы и маршрутки. Говорили, что стоит не отменять маршруты, а наоборот, добавлять и вводить новые, даже если на каком-то участке транспорт дублирует друг друга.

С 23 декабря в Новосибирске повысили цены на проезд в наземном общественном муниципальном транспорте и в метро до 35 рублей.