Недвижимость Знакомства Погода Форумы Телепрограмма Афиша Видео Гороскоп Объявления Курсы валют Туризм

Сейчас+13°C

Сейчас в Новосибирске

Погода

+13°

облачно, без осадков

ощущается как +12

0 м/c,

штиль.

744мм 66%

Подробнее

Реклама

ТЕМА ДНЯ

На Ипподромской задымился грузовик

Выбираем лучший бизнес вместе

Что с выпускными

Афиша Ночи музеев

Квартал Победы

Новосибирцы из Forbes

Делают город круче

Фото дорогих котов

Врачи о главных проблемах

Птицефабрики озолотились

ДТП на Старом шоссе

Дороги и транспорт

Девушка месяца: красавица на красной молнии (фоторепортаж)

Молодая гонщица Ксения «зажигает» на красной «Тойоте», объяснит любому парню, как надо ездить, и знает, кому не место на дороге

12 августа 2016, 00:00 27 192

179 комментариев

Я работала маркетологом, дизайнером, журналистом, фотографом — эдакий человек-оркестр. Долгое время работала в разных автосалонах Новосибирска маркетологом. Хотя и попробовала поработать в модном глянцевом журнале, однако поняла, что все-таки сумки Louis Vuitton и босоножки Manolo Blahnik меня не сильно-то интересуют, лучше уж купить движок 2jz-gte с турбинкой BorgWarner. Так что если вы хотите продать или купить автомобиль, обращайтесь, я вам в этом помогу.

Я работала маркетологом, дизайнером, журналистом, фотографом — эдакий человек-оркестр. Долгое время работала в разных автосалонах Новосибирска маркетологом. Хотя и попробовала поработать в модном глянцевом журнале, однако поняла, что все-таки сумки Louis Vuitton и босоножки Manolo Blahnik меня не сильно-то интересуют, лучше уж купить движок 2jz-gte с турбинкой BorgWarner. Так что если вы хотите продать или купить автомобиль, обращайтесь, я вам в этом помогу.

Ксения Pepyak Пепяк, 26 лет, по образованию PR-специалист. Работает в сфере подбора автомобилей, поиска, диагностики, выбора машин с пробегом. Занимается автомобильным спортом — дрифтует наравне с парнями. У девушки две машины — красная Toyota Altezza и белый ВАЗ-2101, в обиходе «копейка». О своих автомобильных буднях и праздниках Ксения рассказала порталу НГС.АВТО.

Я занимаюсь дрифтом. Если сказать коротко, то дрифт — это прохождение маршрута по трассе на максимально возможной скорости в управляемом заносе с целью выполнения судейского задания. Соревнования проводятся как летом на асфальтовом покрытии, так и зимой на льду, на специализированных подготовленных трассах с большим количеством поворотов. Используются в дрифте автомобили с задним приводом.

Я занимаюсь дрифтом. Если сказать коротко, то дрифт — это прохождение маршрута по трассе на максимально возможной скорости в управляемом заносе с целью выполнения судейского задания. Соревнования проводятся как летом на асфальтовом покрытии, так и зимой на льду, на специализированных подготовленных трассах с большим количеством поворотов. Используются в дрифте автомобили с задним приводом.

Всю жизнь занималась спортом, 8 лет — конным, по сути тоже водитель. После — перерыв, учеба в университете, а потом появился первый автомобиль — 1,5-литровая переднеприводная Toyota Corolla — и начались любительские соревнования по тайм-аттаку, ралли-спринту. Будучи зрителем соревнований по дрифту еще с 2012 года, всегда хотелось оказаться «по ту сторону».

Всю жизнь занималась спортом, 8 лет — конным, по сути тоже водитель. После — перерыв, учеба в университете, а потом появился первый автомобиль — 1,5-литровая переднеприводная Toyota Corolla — и начались любительские соревнования по тайм-аттаку, ралли-спринту. Будучи зрителем соревнований по дрифту еще с 2012 года, всегда хотелось оказаться «по ту сторону».

Дрифт у меня начался с покупки заднеприводного автомобиля — Toyota Altezza, 2 л, 160 л.с. Сначала — контраварийная подготовка, получение сертификатов и необходимых навыков контраварийного вождения. Потом — дрифт. Тренировки по ночам на Медвежьем озере (зимой) и на других спецтрассах. Первые соревнования в сезоне 2014/2015. Второй сезон откатала половину на «Альтезе», а вторую уже на «Жигулях». ВАЗ-2101 — мои первые «Жигули»! В плане — подготовка к новому зимнему сезону моей «ласточки», и буду пытаться составить серьезную конкуренцию другим зимним дрифт-пилотам.

Дрифт у меня начался с покупки заднеприводного автомобиля — Toyota Altezza, 2 л, 160 л.с. Сначала — контраварийная подготовка, получение сертификатов и необходимых навыков контраварийного вождения. Потом — дрифт. Тренировки по ночам на Медвежьем озере (зимой) и на других спецтрассах. Первые соревнования в сезоне 2014/2015. Второй сезон откатала половину на «Альтезе», а вторую уже на «Жигулях». ВАЗ-2101 — мои первые «Жигули»! В плане — подготовка к новому зимнему сезону моей «ласточки», и буду пытаться составить серьезную конкуренцию другим зимним дрифт-пилотам.

В дрифте привлекает единение с автомобилем, выполнение судейского задания, прохождение трассы на необходимой скорости, в необходимом углу. Есть только ты и твой автомобиль. Парный дрифт — особое удовольствие: ответственность, когда едешь первым, азарт — когда вторым. Испытание себя каждую гонку.

В дрифте привлекает единение с автомобилем, выполнение судейского задания, прохождение трассы на необходимой скорости, в необходимом углу. Есть только ты и твой автомобиль. Парный дрифт — особое удовольствие: ответственность, когда едешь первым, азарт — когда вторым. Испытание себя каждую гонку.

Сейчас у меня два автомобиля: Toyota Altezza и ВАЗ-2101. Toyota Altezza — потому что мечта! Всегда мечтала и хотела быть обладателем именно этого автомобиля. Лично для меня — она эталон автомобиля. Минимум электрики, максимум управляемости. Я управляю автомобилем, а не он мной. У нее идеальная «развесовка» в отличие от маркообразных «Тойот», очень острая управляемость, комфортный и удобный салон, в общем, есть все, что нужно для повседневной езды. Немного доработан выворот колес, установлены сошки, в повседневной езде очень удобно парковаться и разворачиваться на малой территории.

Сейчас у меня два автомобиля: Toyota Altezza и ВАЗ-2101. Toyota Altezza — потому что мечта! Всегда мечтала и хотела быть обладателем именно этого автомобиля. Лично для меня — она эталон автомобиля. Минимум электрики, максимум управляемости. Я управляю автомобилем, а не он мной. У нее идеальная «развесовка» в отличие от маркообразных «Тойот», очень острая управляемость, комфортный и удобный салон, в общем, есть все, что нужно для повседневной езды. Немного доработан выворот колес, установлены сошки, в повседневной езде очень удобно парковаться и разворачиваться на малой территории.

ВАЗ-2101 — это автомобиль только для трека. Двигатель стандартный 1,2 л. Приобретен с целью участия в соревнованиях. Он легкий, заднеприводный, и, что греха таить, его не жалко. В парном дрифте очень часто происходят касания, образуются вмятины на самых разных местах, поэтому и ВАЗ. Из доработок в том сезоне было: увеличен выворот колес путем укорачивания сошек, установлен удобный руль, заменены передние сиденья на полуковши, заменены старые детали подвески, установлена регулируемая тяга Панара, заварен дифференциал, установлен карбюратор «Солекс». В общем-то все. Это самый минимум необходимых доработок. В планах, конечно, перестройка автомобиля, так как появилось понимание, чтó мне нужно от «копейки» и как она должна ехать. Обслуживаю автомобили я самостоятельно, что в моих силах, или с помощью друзей-сокомандников из Dori-Dori Drift Team.

ВАЗ-2101 — это автомобиль только для трека. Двигатель стандартный 1,2 л. Приобретен с целью участия в соревнованиях. Он легкий, заднеприводный, и, что греха таить, его не жалко. В парном дрифте очень часто происходят касания, образуются вмятины на самых разных местах, поэтому и ВАЗ. Из доработок в том сезоне было: увеличен выворот колес путем укорачивания сошек, установлен удобный руль, заменены передние сиденья на полуковши, заменены старые детали подвески, установлена регулируемая тяга Панара, заварен дифференциал, установлен карбюратор «Солекс». В общем-то все. Это самый минимум необходимых доработок. В планах, конечно, перестройка автомобиля, так как появилось понимание, чтó мне нужно от «копейки» и как она должна ехать. Обслуживаю автомобили я самостоятельно, что в моих силах, или с помощью друзей-сокомандников из Dori-Dori Drift Team.

Мужчины реагируют позитивно, снисходительности я не замечала. Поддерживают, помогают. На треке пощады точно не жди, пилот он и есть пилот, нет разницы — какого пола. Да и, честно говоря, я не понимаю, почему дрифт — это «неженское» увлечение? Кто это и когда сказал? Есть прекрасные примеры дрифт-пилотов женщин, такие как Екатерина Седых, Мария Савочкина и т.д. То, что женщин меньше, не значит, что спорт не женский. А в жизни — да, далеко не каждый мужчина готов воспринять тот факт, что девушка может разбираться в автомобилях лучше, чем он, в этом есть доля правды.

Мужчины реагируют позитивно, снисходительности я не замечала. Поддерживают, помогают. На треке пощады точно не жди, пилот он и есть пилот, нет разницы — какого пола. Да и, честно говоря, я не понимаю, почему дрифт — это «неженское» увлечение? Кто это и когда сказал? Есть прекрасные примеры дрифт-пилотов женщин, такие как Екатерина Седых, Мария Савочкина и т.д. То, что женщин меньше, не значит, что спорт не женский. А в жизни — да, далеко не каждый мужчина готов воспринять тот факт, что девушка может разбираться в автомобилях лучше, чем он, в этом есть доля правды.

В быту езжу каждый день и по городу, и по трассам, так как живу за пределами Новосибирска. Что нравится в уличном движении? Наверное, проще сказать, что не нравится — разбитые дороги, так как у меня автомобиль достаточно низкий, я это очень хорошо замечаю, приходится запоминать, где какие ямы, где колея, несинхронизированные светофоры, пробки в час пик, неправильная парковка на улицах в центре города вследствие отсутствия необходимого количества парковочных мест. Да и остальным водителям, я думаю, это все доставляет значительные неудобства. Нравится ездить вечером по городу и ночью — Новосибирск очень красив.

В быту езжу каждый день и по городу, и по трассам, так как живу за пределами Новосибирска. Что нравится в уличном движении? Наверное, проще сказать, что не нравится — разбитые дороги, так как у меня автомобиль достаточно низкий, я это очень хорошо замечаю, приходится запоминать, где какие ямы, где колея, несинхронизированные светофоры, пробки в час пик, неправильная парковка на улицах в центре города вследствие отсутствия необходимого количества парковочных мест. Да и остальным водителям, я думаю, это все доставляет значительные неудобства. Нравится ездить вечером по городу и ночью — Новосибирск очень красив.

По моему мнению, культура вождения в Новосибирске на достойном уровне, водители пропускают при перестроении, пользуются «поворотниками» при маневрах, благодарят «аварийкой», когда пропускаешь, хотя случается встретить не самых вежливых водителей. Если сравнить Новосибирск с ближайшими городами, например с городом Кемерово, то в Новосибирске водители культурнее. В Кемерово, как мне показалось, водители игнорируют такую вещь, как «поворотники», вводят в заблуждение. Оговорюсь, что, возможно, мне так «повезло».

По моему мнению, культура вождения в Новосибирске на достойном уровне, водители пропускают при перестроении, пользуются «поворотниками» при маневрах, благодарят «аварийкой», когда пропускаешь, хотя случается встретить не самых вежливых водителей. Если сравнить Новосибирск с ближайшими городами, например с городом Кемерово, то в Новосибирске водители культурнее. В Кемерово, как мне показалось, водители игнорируют такую вещь, как «поворотники», вводят в заблуждение. Оговорюсь, что, возможно, мне так «повезло».

На новосибирских дорогах девушки более аккуратные, ездят с меньшей скоростью, нежели мужчины, но опять же есть и исключения. Кто лучше водит? Не могу сказать, мужчины или женщины. Примеров достаточно и хороших водителей-мужчин, и женщин, как и наоборот. Единственное, что мне кажется необходимым, — это ограничения по возрасту, чтобы люди старше 70 лет уже не водили бы авто, исключительно из соображений безопасности. Каждую весну ведь мы наблюдаем одну и ту же картину — «подснежники» просыпаются и поехали с рассадой на дачу, не обращая внимания ни на что вокруг.

На новосибирских дорогах девушки более аккуратные, ездят с меньшей скоростью, нежели мужчины, но опять же есть и исключения. Кто лучше водит? Не могу сказать, мужчины или женщины. Примеров достаточно и хороших водителей-мужчин, и женщин, как и наоборот. Единственное, что мне кажется необходимым, — это ограничения по возрасту, чтобы люди старше 70 лет уже не водили бы авто, исключительно из соображений безопасности. Каждую весну ведь мы наблюдаем одну и ту же картину — «подснежники» просыпаются и поехали с рассадой на дачу, не обращая внимания ни на что вокруг.

Касаемо темы дрифта: на дорогах общего пользования дрифта быть не должно и не может, потому что дрифт — это спорт. Хочется ездить в заносе — добро пожаловать на специализированные подготовленные для этого трассы. Зимой — озёра и «Сибирское кольцо». Летом — площадка «Новосибирск Экспоцентра». Все согласовано, санкционировано и безопасно.

Касаемо темы дрифта: на дорогах общего пользования дрифта быть не должно и не может, потому что дрифт — это спорт. Хочется ездить в заносе — добро пожаловать на специализированные подготовленные для этого трассы. Зимой — озёра и «Сибирское кольцо». Летом — площадка «Новосибирск Экспоцентра». Все согласовано, санкционировано и безопасно.

Дмитрий Косенко

Фото Александра Ощепкова, фото 4, 7 предоставлены Ксенией Пепяк

Портал НГС ищет красивых девушек, желающих принять участие в фоторубрике «Девушка месяца», обладающих интересным автомобилем, готовых рассказать о нем и о себе! Пишите с фото на почту auto-news@office.ngs.ru.

ПО ТЕМЕ

Дмитрий Косенко

Дмитрий Косенко

Журналист раздела «Авто»

Лайк

LIKE

0

Смех

HAPPY

0

Удивление

SURPRISED

0

Гнев

ANGRY

0

Печаль

SAD

0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Новости СМИ2

ТОП 5

1

Холод всё побьет: заморозки до -4 градусов грозят оставить дачников без урожая — как спасти растения

650 169

2

Красотка из мэрии. Какие образы Анны Терешковой запомнят горожане — ее называли самой стильной чиновницей Новосибирска

138 382

3

«Приносит мячик, как собака»: сибирячка завела редкого питомца породы чаузи — его отец камышовый кот

57 797

4

Прячем огород: как сделать красивые грядки и вписать их в ландшафтный дизайн дачи — рабочие схемы

52 925

5

Охранял президента и остановил мятеж Пригожина? Что известно об Алексее Дюмине, который стал помощником Путина

49 320

Мнение

Время ревности и вложений: Венера переходит в знак Тельца — новосибирский астролог дала советы на это время

Юлия Тарантина

Мнение

Смесь «бондианы» и Тарантино: в российский прокат вышел новый фильм Гая Ричи — почему смотреть его не обязательно

Екатерина Евстафьева

Журналист

Мнение

«Терпеть не могу, когда другие ноют». Как пенсионерка живет на 23 тысячи рублей и не экономит

Анонимное мнение

Рекомендуем

Ну ведь правда вылитый бурундук: 10 фактов об одной из главных звезд башкирской эстрады

6 часов

4 787

«Одета, обута и задушена». Как на Дону вся станица искала пропавшую второклассницу и нашла ее убитой

Вот это пресс: звезда сериала «Молодежка» Матвей Зубалевич опубликовал фотографии без футболки

Какие красотки! Как сложилась судьба тюменок, участвовавших в престижном конкурсе «Мисс Россия»

На улицах Перми гуляют подростки с меховыми головами животных. Кто такие фурри и почему их хотят «истребить и запретить»?

Знакомства

Наталия, 39

Наташа, 35

Alex, 46

Алексей, 29

Влад, 45

Аня, 43

Начать знакомиться

Объявления

Добавить объявление