Начни подготовку авто к лету с промывки инжектора

Промывка инжектора — услуга, популярная среди автолюбителей. Специалисты сервисов при крупных дилерских центрах уже сделали свой выбор в пользу препарата для промывки инжекторных систем LAVR ML-101. Менее чем за час он удаляет 100 % отложений в форсунках и справляется даже со стойкими загрязнениями. Представитель LAVR в Новосибирске: ООО «Элтон», тел.: (383) 332-14-42, 332-11-49, 332-11-53.

Промывка инжектора — услуга, которая с каждым годом становится все более популярной среди автолюбителей. Современные двигатели с системой впрыска топлива — умные и очень сложные агрегаты. Они гораздо более требовательны к качеству топлива и масла, техническому обслуживанию и условиям эксплуатации. Минимальный слой отложений в форсунках приводит к отклонениям в работе двигателя — обороты начинают плавать, динамика снижается, расход топлива растет. Так нужно ли говорить о том, как необходима инжекторной системе регулярная очистка?

Как безопасно и эффективно очистить инжекторную систему?

Качественное топливо от именитого производителя не спасает от образования смолистых отложений в форсунках. Оптимальный способ избавиться от вредных отложений и поддерживать чистоту топливной системы — периодически промывать форсунки профессиональными препаратами в условиях автосервиса. Существует два метода очистки инжекторных систем: обработка форсунок в ультразвуковой ванне и безразборная промывка системы впрыска с помощью специального промывочного оборудования.

При ультразвуковой очистке инжекторы демонтируют, тестируют на стенде, чтобы выяснить, есть ли отклонения в их работе. Затем детали погружают в ультразвуковую ванну, наполненную специальным очистителем. Микропузырьки, образующиеся в жидкости под действием ультразвука, разрушают загрязнения.

В ультразвуковой очистке форсунок есть три крупных минуса. Во-первых, эта процедура довольно дорога, потому что требует частичной разборки двигателя. Во-вторых, ультразвук может повредить хрупкие керамические элементы в форсунках, которые встречаются все чаще и чаще. Если это произойдет, деталь придется заменять. В-третьих, далеко не всегда автомастера утруждают себя заменой резиновых деталей. Из-за негерметичности старых уплотнителей бензин может попасть на разогретые детали двигателя и загореться.

Безразборная промывка инжекторных систем на специальном промывочном оборудовании — более безопасная альтернатива ультразвуковой ванне. Она подходит для очистки инжекторных систем любого типа. Промывка происходит следующим образом: система топливоподачи отключается, а на ее место устанавливается промывочная станция, через которую в форсунки напрямую подается специальное моющее топливо.

По мнению многих специалистов, ультразвуковая очистка оправдана лишь при значительных отклонениях в работе двигателя. Если перерасход топлива слишком велик, пробег перевалил за сотню, мотор работает так неустойчиво, что это замечают даже случайные пассажиры, а от былой мощности не осталось и следа — значит, инжекторной системе пора на ультразвуковую очистку и диагностику. В остальных случаях стоит предпочесть более щадящую промывку безразборным методом.

Как часто нужно промывать инжектор?

Идеальный вариант — промывать инжекторную систему каждые 15–20 тысяч километров пробега и как минимум раз в год. Проводить эту процедуру лучше в межсезонье, чтобы зимой автомобиль заводился в любой мороз, а летом благополучно пережил жару, пробки и поездки на пикник.

Какой препарат выбрать для промывки инжектора?

Ведущие специалисты сервисов при крупных дилерских центрах уже сделали свой выбор в пользу препарата для промывки инжекторных систем LAVR ML-101, разработанного уральскими учеными-двигателистами. Менее чем за час он удаляет 100 % отложений в форсунках и справляется даже со стойкими загрязнениями. При этом его состав абсолютно безопасен для инжекторной системы — не повреждает форсунки и не требует замены свечей зажигания.

У препарата есть и другая яркая особенность — выраженное раскоксовывающее действие. Препарат LAVR ML-101 не только очищает инжектор, но и размягчает отложения в поршневых канавках и моет камеру сгорания. Кстати, именно поэтому препаратом LAVR удобнее всего мыть инжектор при техобслуживании, связанном с заменой масла (свежее масло будет способствовать более полному вымыванию растворенных отложений). При регулярной очистке риск образования отложений будет минимальным.

Внимание! В 2013 году LAVR ML-101 выходит в новой упаковке, выполненной в сине-белой гамме с яркими акцентами.

Сайт www.lavr.ru.

Группа ВКонтакте: http://vk.com/lavr_ru.

Представитель LAVR в Новосибирске:

ООО «Элтон», тел.: (383) 332-14-42, 332-11-49, 332-11-53;

филиал (правый берег): ул. Петухова 35в, 35; тел. 362-01-90;

филиал (левый берег): ул. Нижегородская, 241; тел. 262-28-76.