Новосибирск – Москва: воздушное сражение

20 марта представители поисковика aviasales.ru заявили, что за последний месяц цены на авиабилеты из Новосибирска в Москву выросли на 35 %. Авиакомпании и эксперты рынка считают эту цифру завышенной, однако признают, что рост пассажиропотока позволяет перевозчикам продавать больше дорогих билетов, придерживая самые дешевые. На чьем самолете выгоднее всего улететь в Москву этой весной, что заставит авиакомпании снова снизить цены и сколько будут стоить авиабилеты летом, выяснял корреспондент НГС.НОВОСТИ.

В компании aviasales.ru объясняют, что мартовское повышение цен является продолжением общей тенденции удорожания билетов, причем в ближайшие месяцы ждать обратного эффекта не приходится.

Сами перевозчики считают такие выводы преувеличением. Пресс-секретарь компании «Трансаэро» Сергей Быхал рассказал, что тарифы авиакомпании «Трансаэро» в целом остались практически на уровне предыдущего месяца. «Что касается роста в 35 %, то очевидно, что это цифра появилась в результате некорректного сравнения какого-либо «скидочного» сверхнизкого тарифа с обычным средним тарифом авиакомпании», — рассуждает представитель перевозчика.

Заместитель руководителя по продажам и корпоративному обслуживанию компании «ДАВС Новосибирск» (продажа билетов) Елена Василенко убеждена, что некорректно говорить о том, что в марте 2012 года или за последний год уровень цен значительно вырос. «У авиакомпаний всегда есть большой набор тарифов даже внутри одного класса. В зависимости от спроса они «выбрасывают» на рынок то или иное количество дешевых предложений. Сейчас, в первые недели весны, — начало повышенного спроса на летние полеты. Спрос увеличился, и авиакомпании уменьшили объем дешевых предложений», — объясняет ситуацию эксперт.

В летнее расписание в систему бронирования вводятся немного повышенные уровни, средний доступный тариф на направление Новосибирск – Москва сейчас составляет около 9600 туда-обратно. Как видите, тут ни о каких 35 % речи не идет», — рассказывает Елена Василенко.

В то же время, для планомерного повышения цен на московское направление существует веская причина — рост пассажиропотока. По данным пресс-службы аэропорта «Толмачёво», Москва является динамично развивающимся направлением — на нее приходится основная доля пассажирских отправок в маршрутной сети — 35,5 % из общего объема отправок пассажиров и 56,4 % из отправок по внутрироссийским направлениям.

За 12 месяцев 2011 года на этом направлении в «Толмачёво» было 926 198 пассажиров: из них отправлено 491 307 человек, а прибыл 434 891 пассажир.

Более того, в январе 2012 года число отправленных пассажиров выросло по сравнению с январем 2011 года на 44,4 %, а количество прибывших — на 46,5 %. В феврале 2012 года по сравнению с февралем 2012 года прирост по отправленным составил 31,5 %, а по прибывшим — 35,6 %.

Анализ цен на билеты до Москвы за период апрель-май 2012 года при помощи поисковика aviasales.ru показывает, что самые дешевые варианты в большинстве случаев предлагает компания «Трансаэро», за ней следует UTair, чуть дороже билеты у «Уральских авиалиний», а замыкают пятерку S7 и «Аэрофлот».

Средняя минимальная цена билета до столицы на разные даты колеблется на уровне 6000–6100 руб. На некоторые даты есть демпинговые предложения — например, авиакомпания «Якутия» предлагает перелет в Москву 5 апреля за 4700 руб.

На цены, помимо увеличения пассажиропотока, действует противоположный фактор. По мнению Елены Василенко, на ценовой уровень самых дешевых предложений в Новосибирске повлияла конкуренция. «До того, как пришли «Уральские авиалинии» и UTair, авиакомпания S7 держала минимальный тариф на перелет «Новосибирск – Москва – Новосибирск» в районе 15 тыс. руб. Сейчас S7 предлагает ценник 13 500 руб.», — приводит пример специалист.

Очевидно, что процесс усиления конкуренции продолжается. Так, авиакомпания «ВИМ-Авиа» объявила на днях о возобновлении после зимнего перерыва с 26 апреля ежедневных рейсов «Москва – Новосибирск – Москва».

В компании обещают ценник на уровне 6000 руб. в один конец и признают, что рыночный эффект от нового игрока неизбежен. «Трудно сказать, насколько сильно повлияет возвращение компании «ВИМ-Авиа» на общий уровень цен на направлении Новосибирск – Москва, однако, как показывает практика, с появлением нового авиаперевозчика на каком-либо направлении пассажир всегда выигрывает, так как чем выше конкуренция на рынке, тем ниже стоимость билета», — отмечают в компании.

По прогнозу Елены Василенко, цены на московском направлении летом останутся примерно на сегодняшнем уровне, в то время как южные направления могут подорожать в два раза: «В январе билет туда и обратно до Сочи можно было купить за 10 тыс. руб. Сегодня средняя цена в районе 16 тыс. руб. В разгар отпусков цена может дойти до 30 тыс. руб.».

Марк Волков

Фото thinkstockphotos.com