Дорогая, не газуй

Деньги — это транспорт для семейного путешествия. И совсем не важно, есть ли вашем паспорте штамп. Главное, что два человека вместе двигаются по жизни. В пути надо есть и пить, где-то спать, что-то надевать. А еще трудно представить себе жизнь без мелочей вроде цветов, подарков и прочей романтической мишуры. На все нужны деньги. Современные семейные финансовые отношения давно уже — не строительство навесов из растительного материала под названием шалаш. Это скорее поездка в самом популярном виде транспорта — автомобиле. А любовь — ветер, который несется нам на встречу.

Денег много не бывает. Бывает много камней в почках и сломанной уборочной техники в снегопад. Полвека назад материальная состоятельность любви измерялась в шалашах. Ныне мы не мыслим себе жизнь на одной поляне без движения. Да и скорости другие. По дороге жизни нас несет не карета из тыквы. Денежное воплощение XXI века — минимум автомобиль.

Иным философам потребовалось полжизни, чтобы выстроить в голове систему товарно-романтических отношений между мужчиной и женщиной. Мне потребовался один вопрос своим знакомым и коллегам женского пола (люди совершенно разные): «Правда ли, что мои деньги — это мои деньги, а его деньги — это наши деньги?». Ответы девушек поразили своим единодушием: 99,9 % признали утверждение актуальным. Мизерный процент несогласных — это, видимо, те, кому мамы на ночь вместо сказок о принцах читали Цветаеву и Ахматову.

Кажется, романтизм в чистом виде стал атавизмом и считается у женщин причудой или даже болезнью. Выходит, что именно нам, мужчинам, уготована роль выводить железного коня на старт, менять масло и свечи, устанавливать новую резину и кормить. Спорить с катастрофически подавляющим большинством бессмысленно. Нет смазки — не будет и поступательного движения. Вопрос в другом: с какой скоростью должна ехать повозка, чтобы ветер любви продолжал обдувать наш гоночный экипаж, кто должен сидеть за рулем и можно ли рассчитывать на посильную помощь напарницы?

Предварительное распределение денежных потоков в стиле «мои-его-наши», ставит женщину в приоритетное положение. Если любимая — пилот, то у нее педаль акселератора и тормоза, дальний свет и подушка безопасности. У меня — кресло без механизации, отсутствие ремня и открытое окно для ощущения ветра.

Мимо проезжает такая же авто-красавица, только ее кресло отделано мехом и кожей ценных пород животных. Моя горе-водительница чувствует себя ущемленной и давит газ в пол. Ветер в лицо превращается в ураган. От него слезятся глаза, обветривается кожа и сохнут губы. Я вижу, как с безумной скоростью мелькают за окном книжные магазины, уютные бары, футбольные поля, леса и пруды, полные рыбы.

Наблюдая, как остаются позади последние островки романтики, я пропускаю момент, когда водительница, не упуская из вида конкуренток, активно моргает дальним светом одинокому ковбою на спортивной машине. В какой-то момент она понимает, что лишний груз не позволит догнать и перегнать, и меня с милой улыбкой высаживают на обочину. Полный штиль под палящим солнцем вызывает миражи, и спасет меня только какой-нибудь захудалый оазис.

Первая попавшаяся селянка напоит меня водой. Я починю старую арбу и буду медленно возить новую семью на базар, а золото таланта автомеханика разменяю на пятаки и стану зарывать их в песок, подальше от взгляда спасительницы.

Или в бешеной гонке за миражами повелительница денежной мощности не справится с управлением, и мы со всего маху врежемся в долговую стену. И если я, не пристегнутый, и останусь жив, то, скорее всего, буду горевать у корыта, а она, прихватив последнюю канистру с бензином, сядет в машину того «пастуха коров» на мустанге и укатит навстречу утренней заре. Далее у меня все по плану: больница со спиртовыми растворами, некрасивая медсестра, велосипед и тоска при взгляде на новеньких, свеженьких гонщиц.

Кто, предчувствуя крах, не крикнет: «Тормози, любимая!»? А она в ответ: «Фи, какой ты неромантичный и, наверное, не русский, раз не любишь быстрой езды! А тормоза в мире денег придумали неудачники». Очень хочется жить, и кто как — а я нажимаю кнопку «выключить любовь» и жму «катапультирование».

Регулировать скорость движения семейных денежных масс надо. Иначе не будет не только романтики, но и ужина. Договориться заранее о взносах на содержание перемещающего по жизни аппарата, наверное, можно. Это как обоюдное обучение вождению. Расстановка приоритетов. Не яркий тюнинг, а надежная «резина» в первую очередь. Не модная акустика, а полный бак — залог хорошей езды. И когда машина в порядке, мы с удовольствием дополним ее ценными деталями. Я куплю себе солнцезащитные очки и крем для лица, она — специальный гоночный костюм и… Жми, родная, на всю катушку, но не забывай тормозить у заправок.

Губит романтику условие, что меньше, чем с определенной скоростью, она со мной не поедет. Тут надо ответить на другой вопрос: разумен ли этот «нижний предел», любит она меня, ждет чудес и долгого путешествия или ищет укромную норку, чтобы дождаться свежего ветра и упорхнуть?

Немногие из опрошенных девушек готовы долго терпеть полное отсутствие поступлений, даже несмотря на любовь. И ладно бы избранник просто покуривал в салоне. Но ведь кто-то должен держать руль, когда он будет толкать машину к ближайшей заправке! Терпение «автолюбительницы» без движения иссякает на втором километре. На оживленной трассе ей ничего не стоит поднять руку и уехать автостопом. Это тоже романтика.

Есть же женщины за рулем, которые не пугаются измазанных в масле и бензине мужчин. Водитель водителю на дороге — друг, товарищ и… Наверняка кто-нибудь из них возьмет на буксир и дотащит до ближайшей заправки. Это недалеко. А уж там я отплачу за помощь сторицей. Я не жадный. Берите все. Оставьте только немного романтики.

Сергей Стюард

Фото gettyimages.com