Поезд на Слободу (фото и видео)

9 ноября состоялось давно запланированное открытие новой трамвайной линии до «Чистой Слободы», строительство которой длилось 2 года и обошлось в 80 млн руб. Для маршрута власти закупили относительно новые московские трамваи, которые пока ходят лишь в часы пик. Корреспонденты НГС.НОВОСТИ ранним утром проехали на одном из первых трамваев вместе с жителями микрорайона, которые рассказали, что им нравится и чего не хватает в «Чистой Слободе».

О трамвайной линии до микрорайона «Чистая Слобода» заговорили еще в 2014 году. Строительством занялось ООО «Производственно-строительная компания "Пикет"», стоимость объекта составила 81 млн руб. Строительство трамвайных путей по ул. Титова от остановки «Южный поселок» до «Чистой Слободы» началось в мае 2015 года. Длина пути — 2310 метров.

В конце сентября мэрия показала новые трамваи, которые выйдут на линию, — 10 вагонов купили по договору с ГУП «Мосгортранс» за 4 млн 518 тыс. руб. По информации на сайте госзакупок, приобретенные для Новосибирска трамваи — 1990-х годов выпуска, имеют пробег от 688 тыс. до 842 тыс. км. Как утверждают в мэрии, они в хорошем состоянии, требовался лишь косметический ремонт. К тому же они схожи с новосибирскими трамваями по техническим характеристикам, поэтому водителям и ремонтникам не пришлось переучиваться.

Запуск трамваев был запланирован на 25 октября, однако власти отложили мероприятие из-за снегопадов. «Приемочная комиссия перед подписанием акта приемки в эксплуатацию должна оценить состояние насыпи, рельсошпальной решетки, контактной сети, освещения и т.п.», — объяснил тогда решение мэрии начальник управления пассажирскими перевозками Роман Дронов.

На торжественном открытии, которое состоялось 9 ноября, он рассказал, что на линии будут курсировать 2 трамвайных маршрута — № 2 и 8.

№ 2 — так называемый короткий маршрут: «Чистая Слобода – станция метро "Площадь Маркса"» через Титова, Троллейную, Вертковскую, Сибиряков-Гвардейцев, Покрышкина и обратно. Трамваи будут выходить на линию лишь в часы пик — утром до 10 часов и после обеда до 22:00. Время в пути — примерно 20 минут.

№ 8 — длинный маршрут («Чистая Слобода» – Юго-Западный жилмассив). Идет через ул. Титова, Троллейная, Широкая, Ватутина, Котовского, Блюхера, Покрышкина, Сибиряков-Гвардейцев, Вертковская, Троллейная, 9-й Гвардейской Дивизии, Волховская, Связистов и обратно. Восьмерка будет ходить постоянно. Всего, как уточнил Дронов, на линии будет 13 вагонов — 5 на коротком и 8 на длинном, интервал — 10–14 минут.

Корреспонденты НГС.НОВОСТИ выехали с остановки «Чистая Слобода» на одном из первых рейсов маршрута № 2. В 6 утра на первых двух остановках в трамвай зашли больше 15 человек. Главный плюс обновленных московских трамваев, по ощущениям пассажиров, в том, что трамвай «идет мягче, не трясет, как обычно».

Плюс приличный внешний вид — не обшарпанные панели, мягкие сиденья и удобные поручни. В вагоне довольно прохладно, но все же комфортнее, чем в трамвае на 8-м маршруте, который идет до «Карла Маркса» 40 минут.

Жители «Чистой Слободы» поделились с НГС.НОВОСТИ, что новая трамвайная линия, безусловно, нужна и поможет быстрее добраться до метро. Однако больше они рассчитывают на строительство автомобильных дорог — не всем удобно идти до конечной трамваев, тем более в межсезонье, многим проще и быстрее дойти до автобусной остановки. В июле мэр Анатолий Локоть заявил, что после запуска трамваев до «Чистой Слободы» туда начнут строить новую четырехполосную дорогу.

«Чистая Слобода» — микрорайон на окраине Ленинского района на границе с Западным жилмассивом. Застройщик «Чистой Слободы» — компания ДСК «КПД-Газстрой». Первые дома начали строить еще в 2007 году. За 9 лет далекая окраина уже выросла в небольшой городок с населением 15 тыс. человек, сейчас здесь уже около 40 заселенных многоэтажек (10 и 16 этажей), еще пара домов готовятся к сдаче.

Первое впечатление от «Чистой Слободы», особенно в метель, — как от необжитого спального района с рядами одинаковых стоящих друг напротив друга домов одной цветовой гаммы. Однако не все так грустно — во дворах и на территории детских садов (их пока два), яркие детские площадки с горками и скамейками. В «Чистой Слободе» даже когда-то установили 6 дог-боксов (приспособления для сбора собачьих фекалий).

«Мы переехали из-за цены на квартиру, — рассказывает Александр, местный житель, — купили однокомнатную меньше чем за миллион». Сейчас, по информации на сайте НГС.НЕДВИЖИМОСТЬ, однокомнатную квартиру площадью 22 м в новом кирпичном доме здесь можно купить за 1 млн 50 тыс. руб. Цены на двухкомнатные начинаются от 1 млн 950 тыс. руб., на трехкомнатные — от 2 млн 900 тыс.

«Контингент — нормальный, в основном молодежь, много военных. Есть из детдома — это, в основном, мамы-одиночки, — поделилась наблюдениями аптекарь Галина Родичкина. — Много приезжих из Казахстана, с севера, из Якутска например». Военных здесь действительно много — первые семьи военнослужащих получили 1-, 2-, 3-комнатные квартиры площадью от 37 до 72 кв. м еще в 2010 году, при губернаторе Толоконском.

Больших супермаркетов здесь нет. Зато чуть ли не в каждом доме на первом этаже есть маленькие продуктовые и хозяйственные магазины, аптеки, салоны красоты. Также появляются фруктовые киоски, ремонт обуви. Главным плюсом жители «Чистой Слободы» называли хорошую работу управляющих компаний — «снег чистят», «все освещено, лампочки работают», «подъезды моют».

Как и везде, здесь не хватает парковок и хороших дорог. «Если бы Титова сделали, было бы хорошо. Приходится объезжать по дворам на Колхидскую, времени куча тратится», — говорит один из жителей. Для него главным достоинством микрорайона является тишина, но летом, признался мужчина, «бесит вонь». Природу неприятного запаха, который ощущается здесь каждое лето, жители до сих пор не могут понять — кто-то считает, что он от свинофермы неподалеку, другие объясняют это болотами и свалкой. В июле прошлого года многие даже пожаловались на дискомфорт в мэрию. Власти со ссылкой на Гидрометцентр объяснили это «инверсией, которая удерживает атмосферные загрязнения в нижних приземных слоях воздуха, особенно в вечернее и ночное время».

«Мне нравится здесь жить, много молодых семей, — поделилась одна из жительниц по имени Валентина, — но нет поликлиник — ни детских, ни взрослых, мамы с колясками тащатся в 11-ю (поликлиника на Западном микрорайоне), я жду там же УЗИ по году. Много приезжих, которые по-разному ведут себя, но как-то уживаемся. Вот уже яму роют, обещают школу построить, а то детям с этими огромными портфелями приходится ездить на автобусах, ну а теперь вот на трамваях».