Мэрия заказала плавящую асфальт машину для ремонта дорог при минус 15 градусах

​​Мэрия Новосибирска заказала машину для ямочного ремонта дорог и асфальта вокруг люков, который можно будет делать в минусовые температуры

​Мэрия Новосибирска заказала машину для ямочного ремонта дорог и асфальта вокруг люков, который можно будет делать в минусовые температуры.

Как рассказал 18 августа на встрече с журналистами мэр Анатолий Локоть, на прошлой неделе специалисты мэрии знакомились с новыми технологиями ремонта дорог. «Речь идет о том, чтобы там, где у нас канализационные люки — это бич наших дорог, они плохо прилегают, разбалтываются, много нареканий по этому поводу, — делать выемку асфальта вокруг них и покрытие специальным слоем», — пояснил мэр.

По словам Локтя, для этого новосибирская компания разработала особый состав и специальную машину. В пресс-центре мэрии уточнили, что речь идет о асфальтобетонном инфракрасном разогревателе для ямочного ремонта дорог, который продемонстрировала властям компания-разработчик ООО «Новосибирскгражданстрой».

«Мы эту машину, которая позволяет при минусовых температурах выполнять ямочный ремонт, включили на конкурсные процедуры и приобретаем одну. Мы думаем, что в сентябре приобретем, подготовим к эксплуатации в зимнее время, подготовим материалы и уже посмотрим ее работу на практике», — уточнил начальник департамента транспорта Сергей Райхман.

Согласно документам на сайте госзакупок, в конце июля ДЭУ объявило электронный аукцион на поставку установки ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий методом локальной терморегенерации. Начальная (максимальная) стоимость контракта — 1 млн 700 тыс. руб., источник финансирования — бюджет Новосибирска 2017 года. Поставить установку победитель аукциона должен с 1 января по 1 марта 2017 года.

«Эта машина позволяет применить реагенты, высечку, даже тот асфальт, который лежит, но разрушен, повторно применить его путем расплавления, разогрева, и устранения ям уже начиная с февраля. То есть при температуре выше –15 градусов мы можем уже использовать эту установку. Все предыдущие годы [могли начинать ремонт] только при положительной температуре», — сказал Райхман.

Он добавил, что управление дорожного строительства заключило контракт стоимостью до 100 тыс. руб., чтобы применить технологию заливки колодцев на проезжей части ул. Большевистской и посмотреть, «как она поведет себя прямо на дороге».

НГС.НОВОСТИ