Где хочу, там и ставлю

Переизбыток автомобилей в Новосибирске делает невозможной работу экстренных служб. Врачи скорой помощи и пожарные жалуются на то, что межквартальные проезды забиты припаркованными автомобилями. На этой неделе брошенные машины помешали огнеборцам в тушении пожара в Академгородке. Почему владельцы машин паркуют их во дворах как попало, выяснил корреспондент НГС.НОВОСТИ.

На минувшей неделе пожарные Новосибирска дважды не смогли подъехать к жилым домам из-за припаркованных во дворе автомобилей жильцов. Об этом сообщили в пресс-службе Управления МЧС России по Новосибирской области. Во вторник, 16 апреля, на телефон «01», в частности, поступили вызовы о пожарах в двух домах: № 7 по ул. Свечникова и № 27 по ул. Героев Труда.

Если на ул. Свечникова вызов оказался ложным, то на ул. Героев Труда помощь пожарных была действительно необходима. «Пожарные машины не смогли даже въехать во двор с улицы, потому что все было забито машинами», — рассказывает замначальника ФГКУ «2 отряд ФПС по Новосибирской области» Владимир Ломакин. Он добавил, что пожарным пришлось пробежать с оборудованием 50–60 м, чтобы добраться до подъезда и помочь жильцам выбраться из задымленной квартиры. «То, что пожарным пришлось пробежаться, — это не проблема, — объясняет г-н Ломакин. — Проблема в том, что человек пешком передвигается медленнее, чем автомобиль, теряя драгоценные секунды». Однако, по словам Владимира Ломакина, когда огнеборцы добрались до задымленной квартиры, местные жители кинулись к своим автомобилям и постепенно начали освобождать проезд к дому.

подъехать к 5-этажке можно только с одного торца, и этот проезд является общим для двух соседних 9-этажек — кирпичной «свечки» № 27а и многоподъездной 9-этажки № 27б.

«В последний год ситуация с забитыми внутриквартальными проездами заметно обострилась, — сокрушается главврач новосибирской станции скорой помощи Ирина Большакова. — Часто проезды заставлены машинами, врачам приходится добираться на вызовы пешком. Увеличивается время обработки вызовов. И даже если проезды не полностью заблокированы, то перемещаться в них спецмашины могут с минимальной скоростью, чтобы не дай бог никого не задеть».

Пожарные отмечают, что сейчас за парковку на межквартальном проезде владельцы машин никакой ответственности не несут: штрафовать их можно только за заезд на поребрик или газон.

Руководитель муниципальной службы парковки Аркадий Белов считает, что водители паркуются на межквартальных проездах потому, что у них нет возможности оставить авто в другом месте. «Некоторые ТСЖ заказывают у нас паспорт парковочных мест, — рассказывает г-н Белов. — Сам факт нанесения парковочной разметки позволяет найти огромное число мест для парковки. Если во дворе установить табличку с планом парковки, то у порядочного водителя мысли не возникнет встать там, где нельзя».

С экспертом соглашается вице-президент Федерации автовладельцев России Алексей Сухоруков. По его мнению, водители в первую очередь бросают машины в проездах потому, что вокруг отсутствуют условия для парковки в более подходящем месте. «Если человека загнать в клетку, он станет животным, — рассуждает Алексей Сухоруков. — Здесь водителя загоняют в условия, когда по-другому не припаркуешься. Если бы кругом существовали нормальные доступные парковки, а водители бросали бы машины в проездах, то можно было бы говорить о лени и безответственности».

В мэрии претензии к содержанию дворовых проездов считают необоснованными, ссылаясь на то, что они регулярно ремонтируются.

Ежегодно из бюджетов всех уровней на ремонт дворовых территорий выделяется почти по 1 млрд руб. В прошлом году за 800 млн руб. подрядчики привели в порядок 748 дворов и оборудовали в них 347 новых парковочных карманов. В этом году на эти же цели из областной копилки выделяют полмиллиарда рублей, город раскошелится еще на 200 млн. За свои заслуги в области благоустройства мэр Городецкий даже получил диплом из рук президента.

Однако коренным образом проблемы доступности дворов для машин экстренных служб ни диплом, ни такое финансирование не решают. «В развитых странах во дворах домов наносится специальная разметка — квадрат оранжевого цвета под машину с пожарной лестницей, — рассказывает Владимир Ломакин. — Занимать его категорически нельзя под угрозой огромного штрафа. Не знаю, будет ли это работать в России, где даже на местах для инвалидов паркуются все подряд».

Кирилл Маковеев

Фото Сергея Ляшко