Остров Плющихинский

Группа компаний «Дискус» построит продолжение Плющихинского жилмассива. 19 марта строители получили право аренды 27 га земли на ул. Лобова. На этом «острове» между двумя рукавами реки Плющихи смогут вместиться десятки новых домов. Ул. Татьяны Снежиной соединится с ул. Лобова, и тогда останется только сделать дорогу через лог, чтобы жители МЖК и Плющихинского жилмассива получили выезд на Кирова. Эксперты считают, что это не решит транспортные проблемы огромного микрорайона: там уже стоят в пробках тысячи автомобилистов, живущих в районе педуниверситета. Корреспондент НГС.НОВОСТИ узнавала, когда новосибирцы начнут выстраиваться в очереди за дешевыми квартирами на новом жилмассиве.

Справка: Департамент земельных и имущественных отношений мэрии Новосибирска провел аукцион по продаже права аренды участка площадью 26,8 га на ул. Лобова в Октябрьском районе. Торги были признаны несостоявшимися, и участок достался единственному участнику аукциона — ООО «Дискус-Строй» — по стартовой цене около 74 млн руб. арендной платы в год. Условия аукциона предполагают 3-летний срок аренды.

Плющихинский жилмассив получит развитие — сразу за домами на ул. Высоцкого и Татьяны Снежиной вырастут новые 10- и 18-этажные панельные дома, а улицу, на которой их построят, назовут Лобова (уже обозначенная на карте ул. Лобова пока вдалеке от строящегося жилмассива).

Поднявшись на 12-й этаж строящегося на ул. Высоцкого дома, корреспондент НГС.НОВОСТИ увидела огромный длинный пустырь с редкими вкраплениями берез и кустарников, к которому со всех сторон подбираются дачи и частные дома, за логом хорошо видны новостройки на ул. Выборной. И Выборная, и Лобова в перспективе станут ребрами трапеции, а ее верхним основанием — ул. Кирова. По оценке Алексея Джулая, на новых землях можно построить 270 тыс. кв. м жилья, и тогда здесь смогут жить около 10 тыс. человек. Двухподъездный 10-этажный дом «Дискуса» — это 5,5 тыс. кв. м, таких домов здесь поместится около 50.

Осложнят работу строителям перепады высот, которые достигают 15 м. Алексей Джулай рассказал, что когда-то на этой узкой, как «тещин язык», площадке велась добыча глины, поэтому придется проделать большой объем земляных работ, «засыпать ямы и срезать бугры». Вложений потребует и подведение коммуникаций.

Сейчас на Плющихинском жилмассиве уже почти сотня домов — если считать по картам 2ГИС, построено 58 домов и еще 40 строится.

По информации администрации Октябрьского района, на Плющихинском жилмассиве проживает около 34 тыс. человек, при этом 14,5 тыс. живет в домах, которые приняты в эксплуатацию с 2012 года.

В микрорайон ходит 6 маршруток и 6 автобусов. В январе открылся детский сад на 180 мест. По словам Алексея Джулая, сейчас строится еще один детский сад. После скандала с увольнением педиатров поликлиники № 2 на МЖК министр здравоохранения НСО пообещала в этом году заказать проект и смету новой поликлиники для жителей Плющихинского жилмассива.

По мнению руководителя отдела новостроек АН «Жилфонд» Григория Якобсона, здесь нет не только школ и поликлиник, но и хороших внутриквартальных магазинов, офисов банков и других коммерческих организаций, в том числе предоставляющих бытовые услуги горожанам. «Под крупные торгово-развлекательные центры на Плющихинском жилмассиве место не предусмотрено. А возведение хотя бы одного крупного молла было бы здесь вполне актуально. ТЦ «Континент» все-таки достаточно удален, да и потребностей всех жителей массива он удовлетворить не способен — слишком много вокруг спальных районов», — рассуждает Григорий Якобсон.

Страдают жители Плющихинского и от пробок. Региональный представитель «Яндекса» Сергей Вепренцев сообщил, что они формируются с 7:30 до 10:00: «Напряженная ситуация начинается уже на ул. Высоцкого, автомобилисты стоят в пробке от ул. Татьяны Снежиной до перекрестка с Лазурной. Расстояние в 1 км жители преодолевают за 10–15 минут. Далее пробка протягивается на участке Гусинобродское шоссе – Никитина, от ул. Волочаевской до ул. Кошурникова, где автовладельцы теряют еще около 20 минут».

Если жители Плющихинского смогут по продленной ул. Лобова напрямую выезжать на ул. Кирова, то жители района педуниверситета, наоборот, пострадают.

По данным Яндекс.Пробок, уже сейчас они каждое утро тратят около 45 минут на преодоление участка длиной всего 1,5 км (от ул. Рябиновой до Инюшенского бора). Далее поток распределяется по ул. Кирова и Большевистской, которые также стоят в пробках. «Человек смотрит в 2ГИС, видит ул. Кирова и говорит: «Так вот же она, рядом». И все забывают, что там есть небольшой лог метров 40–50 глубиной и полкилометра шириной. И это очень серьезное препятствие», — говорит Алексей Джулай. Он не спешит заявлять о строительстве дамбы, желает сначала все посчитать и хочет сотрудничать по этому вопросу с муниципалитетом.

Как фиксируют риэлторы, купить сейчас квартиру на Плющихинском жилмассиве у строителей невозможно — они остались только у инвесторов, а значит, цены намного выше.

Поэтому люди будут с нетерпением ждать, когда начнется запись в очередь за новыми квартирами. Обычно «Дискус» назначает день, в который принимает только звонки от желающих купить квартиры, причем дозвониться до офиса продаж в этот день практически нереально. Как описывают на сайте «Дискуса», если встать в очередь, то квартиру можно будет купить примерно через год.

Замдиректора «Доктор Ключ» Илья Балахонов указывает на то, что в последние 3–6 месяцев квартиры на Плющихинском заметно дорожают: «Те, кто первые в очереди стоял, уже перепродают квартиры. Там примерно 3 уровня инвесторов. Если до Нового года студию 34 кв. м можно было взять за 1,1 млн руб., то сейчас где-то за 1,3».

Сами строители при этом продавали студии по цене меньше миллиона. Именно нехватка денег и мечта новосибирцев купить квартиру за 1 млн руб. делает жилье на Плющихинском жилмассиве настоящим хитом.

Алексей Джулай говорит, что будет продавать квартиры примерно по таким же ценам, как и раньше, — 23–24 тыс. руб. за кв. м. Он надеется, что оформить документы и начать строительство и продажу квартир на новом Плющихинском жилмассиве сможет уже через 3 месяца.

«Я не думаю, что в ближайшее время в этом сегменте будет перепроизводство. На 2–3 года точно сохранится спрос на такой эконом-класс», — думает Илья Балахонов.

Елена Сафронова

Фото Татьяны Кривенко (1–4)