Полный бак, пожалуйста

Новосибирские оперативники «поймали за руку» несколько АЗС, недоливающих своим клиентам по 100–300 миллилитров бензина с каждых 10 литров. Предполагается, что на АЗС намеренно перепрограммировали электронные платы в своих бензоколонках на недолив и вводили, таким образом, покупателя в заблуждение. И хотя названия организаций, против которых возбуждены уголовные дела, пока не оглашаются, из оперативной съемки, предоставленной пресс-службой ГУВД, становится понятно, что попались не карасики, а очень крупная рыба. В то же время сами автовладельцы, как ни странно, не особо-то и недовольны тем, что их обманывают. И теме недолива отвели только четвертое место после таких проблем, как плохие дороги, цены на бензин и его качество. Корреспондент НГС.НОВОСТИ выяснял, означает ли это, что местных автовладельцев будут и дальше «обвешивать» и только ли нервотрепкой отделаются владельцы недобросовестных АЗС.

Как рассказал корреспонденту НГС.НОВОСТИ старший уполномоченный одного из отделов Управления по борьбе с экономическими преступлениями Дмитрий Каблуков, который непосредственно занимался проверками АЗС, контрольные замеры проходили в рамках операции «Энергия». Ей уже третий год, и нацелена она на декриминализацию топливно-энергетического комплекса.

«Недоливы — лишь малая часть того, что мы выявляем в ходе таких проверок. И, может быть, даже незначительная по сравнению, например, с криминальными врезками в нефтепроводы, но, учитывая, что она касается непосредственно потребителя, эта тема всегда будет резонансной», — говорит Каблуков. В то же время уголовное дело по «недоливу», по его словам, возбудили в первый раз. И сразу по трем статьям против двух компаний. Основная статья — «Мошенничество».

Во-первых, они не уверены, что оно в принципе дойдет до суда — из-за сложной доказательной базы состава преступления, а если и дойдет, то, по их мнению, все ограничится совершенно незаметным для АЗС штрафом.

При проведении операции оперативники подъезжают на машине к любой АЗС, которая попала в список на основании жалоб потребителей, и покупают 10 литров бензина за казенный счет. Потом предъявляют удостоверения оперативников управлений по борьбе с организованной преступностью и экономическими преступлениями, сообщают, что проводят контрольную покупку. Кассирша на автозаправке возвращает им деньги, а убэповцы переливают бензин из канистры в специальную мерную тару.

«Неоднократное проведение закупок показало, что на всех АЗС, которые мы отрабатывали, осуществляется недолив бензина от 100 до 300 миллилитров с 10 литров.

Если в среднем заправляются литров на 20, то пол-литра бензина можно недополучить, — рассказывает замначальника отдела Управления по борьбе с организованной преступностью ГУВД НСО Константин Чурилкин. — Ни одной контрольной покупки не прошло без недолива, поэтому мы предполагаем, что недоливом занимаются и другие АЗС, и поэтому будем продолжать такие проверки».

Несмотря на то что названия проштрафившихся организаций пока не раскрываются, на оперативной съемке, предоставленной НГС.НОВОСТИ пресс-службой ГУВД, отчетливо видно, что на недоливе попалась одна из колонок, принадлежащая ОАО «Газпромнефть-Новосибирск». Или, по прежнему названию, ОАО «Новосибирскнефтепродукт ВНК» (ННП).

Однако кто именно перепрограммирует бензоколонки на недолив — владельцы АЗС или операторы на местах, оперативники пока и сами не знают. Хотя неофициальное мнение у них на этот счет есть. «Вы представляете себе, чтобы кассир или мальчик-автозаправщик с пистолетом лезли куда-то там в электронику и что-то там программировали, воруя тем самым деньги у хозяина? — высказал корреспонденту НГС.НОВОСТИ точку зрения на то, кто именно отвечает за облапошивание клиентов, один из оперативников, участвовавших в операции «Энергия». — Больше чем уверен, что политика идет с самого верха».

Но, с другой стороны, намеки убэповцев идут вразрез с официальными попытками новосибирских сетей влиять на ситуацию с недоливом.

И хотя генеральный директор сети ННП Андрей Шимкив на момент написания статьи был недоступен для комментариев, известно, что «Новосибирскнефтепродукт» еще несколько месяцев назад открыл для своих клиентов горячую линию для жалоб на сервис. Корреспонденту НГС.НОВОСТИ удалось дозвониться на эту линию и убедиться в том, что обратная связь работает: менеджер записал жалобы автора на недолив на уже проверенной убэповцами колонке и пообещал разобраться.

«Объяснение программирования на недолив у АЗС очень хитрое, — говорит Дмитрий Каблуков. — Якобы в шланге всегда остается около 300 миллилитров бензина от предыдущего заправки, и они обязательно попадают в бак следующего клиента. Но ведь на деле этого не происходит. Как на 9,8 литра запрограммировали, так в бак 9,8 и ушло. А ведь человек-то платит за 10 литров».

Сами автовладельцы, с которыми поговорил корреспондент НГС.НОВОСТИ, совершенно по-разному относятся к проблеме недолива. Большинство же просто с этим смирилось, учитывая почти незаметную цену вопроса.

«Ну допустим, мне недолили литр бензина в мой 50-литровый бак. И что? Машина даже не заметит. К тому же 200–300 миллилитров бензина, которые АЗС недоливает на каждые 10 литров, это что-то около 5 рублей, тоже вроде бы невеликие деньги, — рассуждает президент региональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Алексей Сухоруков. — Именно поэтому я бы не стал называть проблему недолива более важной, чем плохие дороги, цена бензина и его качество. Эти-то вещи видно сразу, и они очень серьезные. А в недоливе самое неприятное — только факт обмана. Но если я лично удостоверюсь, что на автозаправке меня обманули, пусть даже на 1 рубль, больше я туда никогда не вернусь. И друзьям своим всем расскажу».

Андрей Ткачук