Весна - время роста ОСАГО

Скоро тарифы по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) могут быть пересмотрены. По сообщению агентства «Интерфакс», ссылающегося на свои правительственные источники, в Белом доме будет создана рабочая группа для обсуждения целесообразности корректировки тарифов по обязательной «автогражданке». По словам источника, это произойдет после того, как все заинтересованные ведомства представят свои предложения, касающиеся необходимости пересмотра тарифов по ОСАГО. \"Ожидается, что обсуждение изменения тарифов по ОСАГО в рабочей группе будет очень жарким, поскольку у представителей различных ведомств и структур разные интересы\", - высказал предположение источник.

Как подтвердили корреспонденту \"Газеты\" в Российском союзе автостраховщиков (РСА), они уже направили исследование независимых актуариев с расчетами и обоснованиями по корректировке базового тарифа и различных коэффициентов в Минфин. Несмотря на ведомственные разногласия, термин \"пересмотр\" почти наверняка окажется синонимом слова \"повышение\".

Своя правда

Споры о справедливости установленных тарифов не перестают умолкать с момента введения закона об ОСАГО. Страхователи недовольны как тарифами, так и работой страховщиков. В свою очередь страховые компании уже не первый год ратуют за повышение стоимости полиса, указывая на убыточность этого вида страхования. Более того, по уверениям страховщиков, убыточность все увеличивается. «По признанию Минфина и Госдумы, в России существует ряд регионов, где убыточность по ОСАГО превысила 100%, например на Урале. Если не изменить ситуацию, то федеральные страховщики просто будут уходить от ОСАГО в этих регионах, переложив всю тяжесть работы по этому виду на местные компании, платежеспособность которых будет под большим вопросом», - объясняет гендиректор компании \"АльфаСтрахование\" Владимир Скворцов. «Тарифы по ОСАГО действуют с момента введения обязательного страхования в 2003 году. Таким образом, ежегодная инфляция в 10% увеличила расходы страховщиков на ведение дела (зарплата штатным сотрудникам, расходы на аренду и так далее) примерно на 40%», - добавляет президент Русской страховой транспортной компании Александр Кондратенков.

Кроме того, в этом году должны вступить в силу поправки к закону об ОСАГО, которые, по мнению участников рынка, усугубят ситуацию. «Повышение тарифов - это абсолютно адекватная реакция страховщиков на новое законодательство и ожидаемое введение европейского протокола, когда автовладельцы смогут при несерьезных авариях самостоятельно оформлять схему ДТП, не вызывая сотрудников ГИБДД. Очевидно, что в отсутствие контроля со стороны ГИБДД увеличится количество подложных страховых случаев», - считает заместитель гендиректора страховой группы «Региональный альянс» Дарюс Балионис. Часть подложных страховых случаев, конечно, будет раскрываться, но достаточное количество заявлений все же попадет под выплату, что также увеличит убыточность ОСАГО. Таким образом, резюмирует Дарюс Балионис, введение европротокола продиктовано реалиями рынка, но соотношение между сборами и выплатами, если не увеличится тариф, будет в еще большей степени нарушено.

Что ждет потребителей?

Таким образом, как предполагают участники рынка, повышение тарифов составит не менее 20%. Что касается регионального тарифа на ОСАГО, то ожидается, что он увеличится в некоторых регионах до 40%, а размер базового тарифа возрастет до 4 тысяч рублей.

Составители расчетов в свою очередь предлагают повысить базовый тариф по ОСАГО для физических лиц с 1980 до 2417 рублей. Тариф для такси может увеличиться в 2,4 раза - с 2965 до 7049 рублей. Для маршруток (20-местных автобусов) тариф предлагается повысить в два раза - с 1620 до 3154 рублей. «Более существенное повышение тарифов ожидается в сфере страхования пассажирского транспорта. Здесь увеличение тарифов может достигнуть 200%. К примеру, если раньше цена полиса ОСАГО для троллейбуса варьировалась в пределах 5,5 тысячи рублей, то теперь, если предложение РСА по корректировке будет одобрено чиновниками, стоимость такого полиса составит более 10 тысяч рублей», - говорит начальник управления автострахования компании «Межрегионгарант» Алексей Мишин. А для трамваев коэффициент предлагается увеличить в 1,3 раза.

Однако не стоит ожидать, что вопрос повышения тарифов по обязательной «автогражданке» окончательно решится в ближайшее время. \"В марте пройдут выборы президента, затем встанет вопрос о формировании нового состава правительства и определении его ключевых приоритетов. На все это потребуется время\", - отметил президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль.