Турецкий гамбит

В этом году жителям Новосибирска может представиться счастливая возможность слетать на отдых в Турцию и другие места традиционного отдыха по смешным ценам. В борьбе за рынок турецкий оператор «Пегас-Новосибирск» резко увеличил количество рейсов на Анталию, сделав их ежедневными, и занялся разработкой новых направлений. Это позволит потенциальным отдыхающим выбирать любые сроки отдыха. Но главное, возросшее предложение может привести к перепроизводству, что заставит туроператоров снижать цены до минимума, чтобы заполнить уже выкупленные блоки в гостиницах и места на чартерных рейсах.

Главным «возмутителем спокойствия» выступает «дочка» турецкого холдинга Pegas Touristik — компания «Пегас-Новосибирск». Эта компания вышла на сибирский рынок только в конце 2008 года, но уже в 2009 году, в условиях кризиса, сумела вывезти в Турцию больше туристов, чем удавалось раньше всем прочим операторам вместе взятым. «Пегас» не работает напрямую с отдыхающими — его туры продают агентства. На прошлой неделе, когда компания собрала своих потенциальных партнеров в этом сезоне, на встречу пришло более 200 человек, которые едва смогли поместиться выбранном для мероприятия зале.

Как рассказал НГС.БИЗНЕС директор компании «Пегас-Новосибирск» Игорь Милютин, в этом году туроператор планирует вывезти на турецкие курорты порядка 40 тыс. сибиряков (Анталия и Даламан). Это не только в два с лишним раза больше показателей компании прошлого года (16 тыс. человек), но и превышает весь прошлогодний поток из региона в эту страну.

Столь впечатляющего роста «Пегас» намерен добиваться существенным увеличением количества вылетов. В прошлом году компания обеспечивала в сезон четыре чартерных рейса (Новосибирск – Анталия) в неделю, а в этом году их количество дойдет до семи.

«Стандартный турпродукт, который предлагался на рынке, — это туры на 14 дней. Если вы хотите провести на курорте, например, три недели, то вам придется платить за обратный билет по более высокому тарифу или лететь через Москву, где рейсов в Анталию в разы больше», — объясняет руководитель «Пегас-Новосибирск».

Сокращение времени отдыха позволит сделать его доступней. Например, сейчас «Пегас» предлагает туры в Анталию на неделю на двоих (отель три звезды, система «все включено») на май за 35 тысяч рублей. В июне сопоставимый отдых обойдется уже в 45 тыс. рублей. Для сравнения: цены на двухнедельные туры в мае сегодня начинаются с 45 тыс. рублей, а большая часть предложений превышает 50 тыс.

По мнению Игоря Милютина, более короткие туры существенно расширяют потенциальную клиентуру туроператора: «У кого-то есть возможность выбраться на отдых только на короткий срок, кто-то хотел бы вновь поехать в хороший отель с семьей, но две недели позволить себе не может». За счет роста доступности турецкого отдыха «Пегас» прогнозирует рост потока туристов по этому направлению в этом году до 40 тыс. человек.

Обеспечить высокую частоту вылетов «Пегасу» должна собственная авиакомпания Nord Wind («Северный ветер»), которая уже сегодня располагает пятью самолетами «Боинг-757». К началу сезона ее парк должен увеличиться еще на три машины — один «Боинг-757» и два «Боинга-567». Кроме того, часть рейсов берет на себя компания «Оренбургские авиалинии», уточнил Игорь Милютин.

«Пегас», впрочем, не единственный оператор, который хочет заработать на желании новосибирцев отдохнуть в Турции.

«Кроме них страну в качестве приоритетного направления объявили Tez и Coral», — отмечает исполнительный директор Новосибирской ассоциации туристических организаций (НАТО) Галина Машукова, — есть вероятность, что этим летом все будут отдыхать в дешевой Турции просто потому, что операторы предложат низкие цены».

С этой точкой зрения соглашается директор туристической компании «Авант-тур» Михаил Губарев, объясняя это тем, что «все операторы будут вынуждены работать в сезон на пределе рентабельности».

Руководитель еще одного турагентства, на условиях анонимности, предположил, что стоимость горящих туров в Турцию в этом сезоне может упасть до 9000–12000 рублей (недельный отдых). По его словам, похожие прецеденты уже были этой зимой, когда по горящим путевкам в Египет можно было улететь менее чем за 10 тыс.

Директор туристической компании «Ажур Вояж» Вадим Казанцев называет происходящее «безудержным демпингом» и говорит, что такая политика разрушает рынок. «Наши клиенты начинают пользоваться универсальными низкокачественными услугами. Низкие цены операторы обеспечивают за счет экономии на агентских вознаграждениях, агентства закрываются, конкуренция ухудшается», — сетует Казанцев.

Директор бюро путешествий «Гранд-Тур» Ольга Тимохина добавляет, что возросшая активность операторов на турецком направлении практически лишает возможности что-то заработать в этом сегменте региональных операторов.

«Гранд-Тур», например, совсем отказался в этом сезоне от продаж собственных путевок в Анталию, работая только как агентство.

Серьезные проблемы ожидают, судя по всему, и компанию «S7-Тур», которая некогда была основным перевозчиком для местных туроператоров. Как признала на совещании в областной администрации директор новосибирского филиала компании Елена Фисичко, уже в прошлом году объем перевозок из Новосибирска на турецком направлении упал на 33 %. Падение по другим направлениям еще больше: Египет — 55 %, Китай (Санья) — 46 %.

Стас Соколов, Кирилл Маковеев

Фото worlds.ru (1), Стаса Соколова (2, 3)