Выбор авто с пробегом: «нехлам» праворульный

Значительное количество сибирских и дальневосточных автовладельцев по-прежнему считают праворульные японские автомобили лучшим выбором по сравнению с новыми машинами В-класса, производимыми в России. И готовы заплатить те же деньги за автомобиль с пробегом — зато он будет императорского качества. Так что же можно приличного купить за средний уровень В-класса (750 тыс. руб.) — об этом в материале НГС.АВТО.

Сумма в 750 тыс. руб. — довольно большие деньги. Как ни крути, за такую сумму вы можете купить абсолютно новый В-класс на автомате и с нормальным набором опций. Тот же «Солярис» (740 тыс. руб.) или «Рио» (741 тыс. руб.). Но если вам не даёт покоя шило в организме, то можно замахнуться даже на внедорожник императорского качества. В нашем выборе будут участвовать праворульные Toyota Harrier, Honda Stepwgn и Subaru Legacy универсал.

1. Свежесть

Любимый новосибирцами «Хорёк» за эти деньги окажется выпущенным в 2003–2004 годах. Почти 15 лет машине. 3 балла.

Семейный минивэн Honda Stepwgn будет самым свежим — 2008–2009 годов. 5 баллов.

Универсал Subaru Legacy тоже старенький, 2003-2006 годы. И за что люди просят такие деньги? 3 балла.

2. Внешний вид

«Хорёк» в кузове XU30 выпускался аж до 2013 года. Так что выглядит он ещё вполне актуально. И является братом-близнецом Lexus RX. Многие будут так и думать, что вы едете на «Лексусе». 5 баллов.

Honda — симпатичный квадратный автомобильчик, смотрится он как что-то совсем свежее с конвейера. 5 баллов.

Subaru со своими большими фарами и дверями без рамок устарел больше всех. Но машина всё равно стремительная и гармоничная. 4 балла.

3. Салон

Harrier — кроссовер, и размеры салона здесь позволят ездить большой семье без стеснений. Качественные материалы отделки, богатый функционал, крупный багажник, трансформируемые сиденья. 5 баллов.

Honda своим типом кузова нацелена на семейность, здесь с простором и эргономикой ещё лучше. Можно загрузить огромный багажник вещами или разложить третий ряд сидений и путешествовать всемером. Материалы не уступают в качестве тойотовским, интересный приятный дизайн. 5 баллов.

Subaru — универсал и довольно длинный, поэтому с простором багажника здесь проблем нет. А вот для пассажиров предлагается стандартное легковое пространство. Материалы и интерьер Subaru — на любителя, хотя нельзя назвать их некачественными. 4 балла.

4. Ездовые качества

Здесь внедорожник Harrier бьёт всех конкурентов. Он комфортно едет по асфальту и имеет возможность пробраться где-то по бездорожью. Полный привод, большой клиренс, хорошая геометрическая проходимость. Мотора 2,4 мощностью 160 л.с. в принципе хватает, хотя желателен вариант помощнее. 5 баллов.

Honda предназначена только для города и путешествий по шоссе. С клиренсом 15,5 см на ней лучше не соваться в грязь, хотя на некоторых экземплярах стоит полный привод. 2-литровый мотор выдает 155 л.с., для 1,5-тонной машины этого хватит. 4 балла.

Subaru — полноприводной, но длинный автомобиль с большими свесами. Так что бездорожье — тоже не про него. Зато 2-литровый турбомотор мощностью 260 л.с. позволит быть королём трассы, и рулиться Subaru будет получше своих соперников. 4 балла.

5. Техническая часть

Toyota, как ни странно, тоже ломается, тем более таких годов. Течи радиатора, угар масла, отказ гидроусилителя руля. С одной стороны запчасти на «Тойоту» имеются в изобилии, с другой стороны — уровень цен на запчасти и расходники для кроссовера выше, чем для легковушек. 4 балла.

Honda пока ещё свежа и, возможно, не доставит проблем текущему владельцу. А может и доставить, и тогда на хондовские запчасти придется потратиться. 4 балла.

Subaru со своим оппозитным мотором в таком возрасте, скорее всего, уже будет иметь проблемы. Гуляющие обороты, толчки в АКП при переключении с первой на вторую передачу, гул заднего редуктора. Лучше уж «Тойоту» ремонтировать. 3 балла.

Итоговая усреднённая оценка:

Toyota Harrier — 4,4 балла

Honda Stepwgn — 4,6 балла

Subaru Legacy — 3,6 балла

Итак, молодость опять взяла свое. Honda — универсальный семейный автомобиль для городской жизни, а всеми любимый «Хорёк» всё-таки уже очень стар.

Внимание, в рубрику «Тест-драйв с читателем» приглашаются автолюбители со своими машинами возраста 3–5–7 лет и старше. Пишите на почту auto-news@office.ngs.ru.

Также портал НГС.АВТО ищет красивых девушек для фоторубрики «Девушка месяца».

Пишите с фото на почту auto-news@office.ngs.ru.