Специалисты испытали салонный Lexus GS и нашли ржавчину на полу и в электроконтактах
Немецкое издание Autobild провело большое ресурсное испытание гибридного Lexus GS 450h выпуска 2014 года, который перед испытаниями являлся новым автомобилем.
После пробега в 100 000 км машину разобрали и исследовали все узлы и агрегаты. Техническая инспекция компании DEKRA не нашла особых проблем с узлами — потек только один амортизатор.
А вот коррозия была обнаружена в существенных объемах: на полу, в задней подвеске, в электрических разъемах, на лонжеронах.
Фото toyota.com