4 июля 2019
Новое в авторских колонках
Мы собрали все авторские колонки в отдельном блоке — внизу в правой части экрана. Не забывайте, что право высказаться мы даём всем — пишите в редакцию, высказывайте своё мнение!
Мы собрали все авторские колонки в отдельном блоке — внизу в правой части экрана. Не забывайте, что право высказаться мы даём всем — пишите в редакцию, высказывайте своё мнение!
Привет!
Вот и пришел тот день, когда мы окончательно изменили дизайн НГС. Наш сайт стал быстрее, удобнее и легче, его одинаково приятно читать и с монитора компьютера, и с телефона. На НГСе появилось много новых фишек - о каждой из них мы рассказали в специальном материале.
Привет!
Вас тоже раздражали капчи? Покажите на картинке все гидранты/витрины/светофоры? Если да, то мы идём к вам. Теперь капчи нет. Просто вбиваете имя, текст комментария и он появляется на сайте. Мы по-прежнему будем удалять мат и оскорбления, так что будьте вежливыми.
На реконструкцию самолёта САМ-5-бис студенты НГТУ потратят несколько лет
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (5)
За самолеты не скажу , а вот в моем детстве в Новосибирске ездили шикарные машины представительского класса и ЗИМы и ЗИСы и ЭМКи и Победы кабриолеты и даже иномарки , и все ушло на слом , ведь помню была установка ,что бы получить свежую машину ,старую отправляли в вторчермет , так и с другой техникой , убивали свою историю . Все на слом соберем металолом
Зачем они делают? Хотя наработанный опыт может помочь молодым инженерам устроится на работу в Боинг или Аирбас, тогда конечно есть смысл этим хобби заниматься.
Чертежи загуглить можно
что то часто рекламируют Нгту на Нгс)