До 50 рублей в час

В октябре мэрия Новосибирска планирует начать поиск инвестора на устройство платных парковок в центре Новосибирска. Запуск проекта намечен уже на весну следующего года, на первом этапе решено обустроить больше 4 тыс. машино-мест. Схему платных парковок начали разрабатывать два года назад. Однако мэрия отложила план, объяснив это необходимостью проанализировать мнение горожан и доработать программу. НГС.НОВОСТИ узнали, где и когда заработают первые паркоматы, как будут контролировать автомобилистов и сколько может стоить платная парковка.

18 августа начальник департамента транспорта мэрии Сергей Райхман сообщил журналистам, что в октябре мэрия объявит конкурс на устройство платных уличных парковок в центре Новосибирска — уже готова концепция проекта, конкурсные документы. Запуск проекта намечен на весну 2017 года.

Приступить к реализации проекта платных парковок на городских улицах власти планировали еще два года назад. В конце 2014 года департамент транспорта мэрии объявил открытый конкурс на право разработки схемы платных парковок в Новосибирске, но в ноябре конкурс отменили, так как власти решили доработать проект и проанализировать общественное мнение. Мэрия попросила горожан принять участие в интернет-опросе на своем сайте по поводу целесообразности введения платных парковок и оптимальных цен за услугу.

В опросе приняли участие около 5 тыс. человек. Мнения горожан разделились практически поровну.

На вопрос, как относитесь к идее организовать платные парковки, ответ «отрицательно» и «скорее отрицательно» дали в общей сложности 52 % новосибирцев, за платную парковку проголосовали 48 %. Большинство из тех, кто готов платить, проголосовали за оптимальную цену «не больше 40 руб. в час».

28 января 2015 года мэр Локоть сообщил, что мэрия пока отказалась от воплощения идеи платных парковок и планирует усовершенствовать программу. «Мы действительно подготовили некий план, начали реализовывать какие-то вещи, но в конечном итоге получили очень резонансное неприятие этой проблемы, провели специально социологический опрос и решили отступить», — объяснил мэр.

Однако в июле 2015 года занимавший на тот момент пост замначальника департамента транспорта и благоустроительного комплекса Сергей Райхман сообщил, что конкурсная документация и техзадания для проекта все-таки готовятся, при этом ГИБДД уже утверждает площадки для платной парковки в Центральном, Заельцовском и Железнодорожном районах. По его словам,

плата за парковку, в зависимости от удаленности от центра, может варьироваться в пределах 20–50 руб.

На сегодняшний день по концепции, разработанной Новосибирской городской службой парковки, в городе будет 7 зон покрытия под названием «Единое платное парковочное пространство» общей вместимостью 10 784 машино-места. Ориентировочная стоимость проекта, как уточнили в мэрии, — около 700 млн руб.

Инвестора определят по итогам конкурса. В течение 6 месяцев он обязан провести комплекс работ по обустройству парковочной территории. А городская служба парковки, в свою очередь, заключит договоры с ГИБДД, Почтой России и службой судебных приставов, а также нанесет дорожную разметку и установит знаки.

Проект рассчитан на 3 года. На первом этапе, до конца 2017 года, в центре Новосибирска появится первая зона платных парковок на 4621 машино-место. Они будут расположены на территории, ограниченной ул. Писарева, Семьи Шамшиных, Советской и Южной площадью.

То есть 47 % «Единого городского транспортного пространства» будет обустроено уже на первом этапе, отметили в департаменте транспорта.

На втором этапе добавится еще 2733 места — зона расширится до границ с ул. Железнодорожной, Ленина и Фабричной. Обустройство еще пяти зон (на 3430 мест) запланировано на последний этап, до конца 2019 года. В итоге границы зоны платных парковок продлятся до ул. Добролюбова, Бориса Богаткова, Ипподромской, Богдана Хмельницкого, Северной, Жуковского, Дуси Ковальчук, Владимировской.

Работа платной парковки будет организована аналогично московскому проекту. В начале будет стоять знак, предупреждающий, что вы въезжаете в зону платной парковки. Дальше на информационном табло водитель увидит номер места, куда можно припарковаться.

На парковке не будет человека, собирающего деньги, — по проекту система полностью автоматизированная, оплатить можно, например, через паркомат, с помощью специального приложения для смартфонов, либо через терминалы оплаты. Как уточнили в мэрии, окончательный вариант системы расчетов определит будущий инвестор, он же будет устанавливать цены на парковку.

На территории платной стоянки должны быть камеры видеонаблюдения. Кроме того, нарушение правил парковки будет фиксировать мобильный комплекс фотовидеофиксации — автомобиль-контролер, постоянно курсирующий по территории.

Новосибирские водители уже знакомы с платными парковками. Например, в начале августа подобная стоянка появилась на территории бизнес-центра «Айсберг» на Красном пр., 17/2. Она рассчитана на 90 мест, стоит 50 руб. в час. По словам генерального директора УК «Капитал» Данила Прудникова, стоянкой активно пользуются люди, приезжающие в соседнее здание (ТЦ «Бутон»).

В центре также есть крытый парковочный комплекс возле Дома Быта на Красном проспекте, 50, рассчитанный на 56 автомобилей. Недавно платной стала перехватывающая парковка на Сеятеле, где можно оставить автомобиль за 50 руб. на 12 часов. В апреле 2016 года директор Центрального рынка Алексей Виноградов сообщил НГС.НОВОСТИ, что не исключает вероятности сделать платной парковку перед рынком со стороны ТЦ «Галерея» для тех, кто оставляет машину дольше чем на 3 часа.

Анна Богданова

Фото Татьяны Фатеевой (1), предоставлены пресс-центром мэрии (3, 4); фрагмент справочника 2ГИС (2)