Выбор б/у: только не праворулька!

Многие начинающие автолюбители, имея на руках 200 тыс. руб., действительно могут приобрести автомобиль, находящийся в приемлемом техническом состоянии. А ведь некоторые желают еще и исключительно левый руль — мол, непрестижно и немодно стало с правым. Да, ну и, конечно, городским нужен «автомат». Портал НГС.АВТО разбирался, что можно купить за такие деньги с нормальным рулем, будет ли это ездить и не высасывать финансовые ресурсы.

При всем многообразии вторичного рынка выбор при таких условиях в общем-то узок. Если отмести всякое шапито вроде Mercedes-Benz или Volvo «довоенных» времен, то останется не больше десятка моделей, из которых мы выбрали самые массовые и адекватные: Ford Focus, Peugeot 206, ну и Toyota Echo — как же в Сибири без императорского качества. Итак, 5 параметров и 5-балльная шкала оценки.

1. Свежесть

За указанную сумму (вилка 190–210 тыс. руб.) знаменитый Ford Focus первого поколения будет 2002–2004 годов выпуска, в кузове седан или хэтчбек. Машины оснащены обычным «автоматом» и 2-литровым двигателем.

Маленький Peugeot 206 будет выпущенным в 2004–2005 годах (1,4 л, «автомат»).

Японская Toyota Echo окажется 2000–2002 годов выпуска (1,5 л, «автомат»).

«Француз» как самый свежий получает 5 баллов, «американец» — 4, «японец» — 3.

2. Внешний вид

Прорывной Focus некогда блистал своим дизайном и интересным салоном, купался в лучах славы самой продаваемой машины мира. Теперь все это выглядит несколько устаревшим, но вполне достойным — 4 балла.

Изящный Peugeot особенно спереди до сих пор не утратил актуальности дизайна. А какой у «француза» красивый лев на шильдике! 5 баллов.

Toyota Echo — это леворульный вариант более известной у нас модели Toyota Platz. Внешность отчасти на любителя, но в целом нормально — 4 балла.

3. Салон

Focus в этой компании — самый объемный по салону. Хороший пластик, неплохой внешний вид, забавная скошенная передняя панель, множество отсеков и кармашков. 5 баллов.

Салон маленького Peugeot выполнен в том же стиле начала 2000-х, здесь красивый руль и двухярусная передняя панель. Но размерчик, конечно, не тот — 3 балла.

Мультяшный салон Echo, конечно, понравится девочкам, да и места тут вполне хватает — 4 балла.

4. Ездовые качества.

Варианты «Форда» на вторичке — в основном с 2-литровым мотором мощностью 130 л.с. Соответственно, и ездить машина будет пободрей, и ресурс остается побольше. А хорошей управляемостью «Фокус» славится с самого первого своего поколения. 5 баллов.

206-я — самая слабенькая: 1,4 литра, 75 «лошадей». И не разгонишься, и сядешь где-нибудь на брюхо, и на кочках будет трясти из-за маленького размера. 3 балла.

Toyota — оптимальный выбор, 1,5-литрового мотора мощностью 110 л.с. ей вполне хватит. И едет нормально, и не так уж «Тойоты» плохи в управляемости — 4 балла.

5. Техническая часть

Болячки первых «Фокусов» многочисленны, но легко устранимы. Слабые ступичные подшипники, рулевые тяги, пружины — под замену. Текущая рулевая рейка — в ремонт. «Фокусы» первого поколения до сих пор многочисленны, поэтому найти запчасти — не проблема. 4 балла.

Peugeot тоже имеет родовые болячки: неадекватный термостат, приводящий к холоду в салоне, слабые подшипники задней балки, и самое главное — ненадежная АКП, сначала впадающая в аварийный режим, а потом требующая замены гидроблока. 3 балла.

Toyota Echo она и есть Toyota, особых проблем с ней нет. Замена расходников, контроль технических жидкостей. Все запчасти подходят от широко распространенной праворульной модели Platz. 5 баллов.

Итак, подводим итог:

FordFocus — 4,4 балла

Peugeot 206 — 3,8 балла

ToyotaEcho — 4 балла

«Фокус» занимает первое место и становится нашим выбором в категории «леворулек за 200 тыс.». Видимо, не зря модель остается самой продаваемой на вторичном рынке России. А читателям предлагается аргументировать свой выбор в комментариях.

Рубрика «Я паркуюсь как чудак»! Присылайте фото и видео с неправильно припаркованными автомобилями на news@ngs.ru — давайте вместе избавим наш город от автохамов.

Также портал НГС.АВТО ищет красивых девушек для фоторубрики «Девушка месяца».

Пишите с фото на почту auto-news@office.ngs.ru.